临汾市区两条环城高速：主要路段今年10月底建成

人民网太原8月18日电 （侯淑珍） 8月17日上午，全省重点公路工程建设采访团一行来到临汾市，就环绕临汾市区的两条主要高速路段——祁临高速公路临汾市北环段和京昆与青兰高速公路山西境临汾联络线的项目建设情况进行现场采访。据这两条高速的建设项目部总经理樊霍平介绍，这两个项目目前路基桥涵工程已基本完工，路面工程已进入到油层施工阶段，其它相应配套工程正在紧张建设中。其中，祁临高速公路临汾市北环段已完成总投资的95%，将在今年10月完工通车；京昆与青兰高速公路山西境临汾联络线也已完成投资88%，将在今年10月底主线完工通车。

据了解，环绕临汾市的这两条主要高速公路段中，祁临高速公路临汾市北环段工程是山西省“三纵十一横十一环”高速公路规划网中“临汾环线”的北环部分，东接拟建的长临高速公路，西接已建成的大运高速公路，由此形成临汾北、东、南、西外环高速公路，与已建成的临汾内环一级公路、在建的大西高铁和临汾民航飞机场共同组成临汾市的“公铁空”立体交通网络。路线起点为洪洞县曲亭镇，向西上跨霍侯一级公路、南同蒲铁路、汾河和桃临公路，终止于大运高速龙马枢纽，途经洪洞县曲亭、甘亭、大槐树、辛村、龙马等5个乡镇、11个行政村，工程全长19.255公里。这条高速的建成将在临汾市市郊实现霍侯一级公路、大运高速的有效连接，将有效缓解现有南北干线的运输压力。

另外一条京昆与青兰高速公路山西境临汾联络线段，也是山西省“十一五”规划的主要项目之一。起点接青兰高速公路长临段曲亭互通点，在薄村西南采用跨线桥的形式与临汾北环高速公路分离，向北经范村、董村、南周壁村、北周壁村、南秦、三阳堡、江家堡村，终止于京昆高速公路山西祁临段明姜互通点西南，途经洪洞县曲亭、广胜寺、大槐树、明姜等4个乡镇、22个行政村，工程全长16.74公里。这条高速路段的建成将构建起临汾高速公路整体框架，实现立体现代化的交通网络。

据洪洞县交通局副局长、征地拆迁指挥部办公室成员刘跃进介绍，临汾境内的这两条高速都属省投市建项目，占地几乎都在洪洞县境内。由于这两条路都处于平川地区腹地，项目共涉及洪洞县9个乡镇、37个行政村，占地近4000亩，其中2000亩属耕地，所以征地拆迁工作相对难度较大。洪洞县委、县政府充分认识到这两条路对方便群众出行、拉动地方经济的重要性。从项目开工伊始，洪洞县委、县政府就成立了县长任组长、常务副县长任副组长的地方协调指挥部，耐心细致地做好群众工作；同时，建立健全由临汾市地方部、县指挥部、镇、村、村民共同组成、互相制约的征地、拆迁补偿五级签字制。被占地村民的信息逐级审核、汇总上报至临汾市地方部，应发的补偿款再一级一级签字发放到村民个人手中。整个过程公开透明，仅用了不到3个月的时间就顺利完成征地拆任务。

这两项工程的建设，对于完善国家和山西的高速公路网，构建临汾高速公路整体框架，改善临汾境内东进西出的交通条件，带动临汾经济跨越式发展都有十分重要的作用。据了解，目前临汾通往东西方向基本无高速。由西向东的运煤通道往东去长治只有惟一的一条309国道；临汾的煤炭资源往西只能由临大线到蒲县接国道209再到吉县出省。“这两条环城高速修好后，与拟建的长临高速和在建的临吉高速相连，将有效缓解国道309和国道209的压力，为晋煤出省多了一条便捷的东西大通道。”樊霍平总经理介绍说，“以前国道穿临汾城而过，大型运输车辆也穿城而过，煤渣尾气对临汾造成极大的污染。这两条环城公路开通后不仅从根本上解决了这个问题。而且极大地缓解了城市交通压力。同时，这两条高速修好后将一起使临汾形成“大环套小环”的高速公路格局，为临汾实现洪洞、襄汾、尧都“三城同创”的构想奠定便捷的交通基础。”