温州动车事故已39死12人重症 第39具遗体系挖出
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温州动车事故已39死12人重症 第39具遗体系挖出

7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。>>点击查看高清大图<<

事故现场。>>点击查看高清大图<<

资料图片:7月25日,护士在病床边对项炜伊进行心理安抚。当日,“7·23”甬温线动车追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊在温州医学院附属第二医院重症监护室内接受治疗观察。新华社记者黄宗治摄。>>点击查看高清大图<<

新华网温州7月25日电(记者张和平、李亚彪)记者从温州市相关部门传来最新消息,到25日18时,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。

据温州市有关方面介绍,第39具遇难者遗体是在现场挖出的。

到25日18时止,此次事故共造成39人死亡,其中初步确定身份的有38人。此外,住院192人,其中重症12人。

温州市委市政府表示,截至25日18时,甬温线特别重大铁路交通事故搜救工作告一段落;从18时开始,转入善后处置工作阶段。

调查

 

你对到目前为止动车追尾事故的处理如何评价?

1.你对到目前为止动车追尾事故的处理如何评价?
  非常满意,官民配合努力救援,否则伤亡可能更重
  满意,救援反应很迅速,救出了很多的受伤乘客
  还好,没什么大问题
  现场清理过快,可能造成乘客物品遗失事故原因难以查明
  其他
 
2.你还会选择乘坐高铁或者动车吗?
  不会,会选择其它的交通方式出行
  近期不会,等问题解决之后再乘坐
  视情况而定,如果没有其他选择也会乘坐
  事故只是偶然,相信是安全的,放心乘坐
  说不清
 
3.比照他国经验,你认为中国高铁应当吸取什么经验?
  高铁应大幅降速,在问题未解决情况下应保持安全运营
  建立赔偿机制,对伤亡乘客给予高额赔偿
  重新检讨铁路安全保障体系,找出事件的真相
  事故列车停运,待到技术问题解决后再恢复运营
  说不清
 
4.你认为事故对中国的发展思路有何影响?
  中国的发展应当放慢脚步,应当反思发展中出现的各种问题
  发展速度减慢将造成更尖锐的社会问题,出现问题就解决问题
  中国发展的方向需要重新思考,但决不能向后倒退
  发展是全方面的,问题不是过快而是不均衡,该发展的没有发展
  说不清
 

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