大巴山隧道右线贯通 达陕高速工程建设取得阶段性胜利

达（州）陕（西）高速最长隧道——大巴山隧道南口。

四川新闻网达州7月5日讯（蒲正兵 肖钟伟 记者 张骥）昨（4）日下午，四川省万源市梨树乡荆竹坝村大巴山隧道南口处，人头攒动，彩旗飘飘，达（州）陕（西）高速公路大巴山隧道右线贯通仪式在这里举行。万源市委书记王成军出席仪式并宣布大巴山隧道正式贯通，四川高速公路建设开发总公司工会主任王源龙、四川达陕高速公路有限责任公司总经理牟力出席贯通仪式。

据了解，达陕高速公路起于达州北外徐家坝，经宣汉、万源，止于大巴山隧道北口，全长143.5千米，是国家高速公路网包头至茂名的重要路段，是四川高速公路网中的主干线之一和出入川的主要通道。大巴山隧道穿越大巴山主脉，是达陕高速最长隧道，是达陕高速三大关键控制性工程之一。该工程位于川陕交界处，总造价5亿多元，设计为双洞分离式隧道，左线6123米、右线6115米。该地段属典型卡斯特地貌，存在溶隙、断层、涌水、岩爆、瓦斯、高地应力大变形等特殊不良地质，施工难度大，对施工安全要求高。目前，隧道左线工程剩余480余米，将于8月底贯通。达陕高速最长隧道右线贯通、左线即将贯通，工程建设取得了又一阶段性胜利，为确保四川、陕西省委、省政府确定的达陕高速公路年底通车目标打下了坚实基础。

据达陕高速D2合同段工程师王甲科介绍，大巴山隧道为特长隧道，施工岩层构造复杂，构造带岩体挤压严重，节理、裂隙极为发育，施工技术要求高。在施工过程中，成功治理一次涌泥、突水事件，成功穿越5次大型岩爆段、8处断层带和200多米的溶裂段。针对瓦斯含量较高的情况，采取洞外瓦斯监控，洞内瓦斯探头和手持机等各种措施，对瓦斯浓度进行监控，确保现场施工人员的生命安全。

“大巴山隧道南口地处万源市梨树乡荆竹坝村，该地区为山区，自然灾害频发，特别是7、8月份降雨量大，常常导致山洪暴发，给隧道施工带来很大困难。去年‘7.17’洪灾，洪水冲毁我标段范围内的便桥、便道和荆竹坝2#弃渣场挡墙，淹没大巴山隧道出口洞口场地和工程机械，冲毁工地仓库，冲走大量库存材料。但大家没有被自然灾害击倒，洪水退后，迅速组织人力、物力抢修便道和工程机械，及时施工。”达陕高速D3合同段管理人员王海说道。

大巴山隧道参建人员千余名，分别来自四川、陕西、江西、重庆等20多个省、市地区，自2008年11月以来，广大员工放弃春节等法定节假日而赶工期。该隧道右线顺利贯通让参建人员士气高涨，坚定了保质、保量按期完成剩余工程量的信心。

据介绍，为确保达陕高速公路万源段特别是大巴山隧道工程的顺利推进，万源市委、市政府高度重视，积极研究解决建设过程中存在的困难和问题，支持项目建设，为工程建设稳步推进提供了有力保障。

万源市人大常委会党组书记、主任刘家忠，市委副书记、市长吴晓勇，市政协主席刘明显，市委常委、纪委书记刘国强，市政府副市长、公安局长杨巨浪，市政府党组成员、支高办主任刘文海等领导和中铁二十四局集团有限责任公司、中铁隧道集团西南指挥部、中交一院等公司负责人出席贯通仪式。市委办、市政府办等相关部门负责人和达陕高速公路设计、监理、施工单位的参建人员参加贯通仪式。