水电气交通 成都灾后重建的坚实基础
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水电气交通 成都灾后重建的坚实基础

3年来,成都各项基础设施工程既保障了成都灾后重建需要,也极大促进了城乡基础设施一体化进程

灾后重建学校施工急需电力供应,彭州供电部门6天内完成了原来需20天完成的任务,力保第一时间供电;按照城乡一体、协调发展的路径,都江堰完成了187个农村安置点和28个城区安居房等项目的天然气配套建设工作……

灾后重建的开展,离不开电力和石油、天然气的保障,也离不开道路交通的保障,更离不开确保人们生产生活用水的水利设施的保障。数据显示,成都交通灾后恢复重建已完成投资37亿元,成都电业局灾后重建项目共完成投资7.48亿元,全市已有80座加油站和1座油库完成重建修复,51项灾后重建水利项目工程已有50项完工。

3年来,按照统筹城乡的思路和办法推进灾后重建,成都实施的一大批水电气和交通等基础设施重建工程,为灾后重建的顺利推进提供了坚实基础,也为推进“三个集中”、“三化联动”提供了有力支撑。

3年过去,如今的受灾乡村正逐渐实现城乡基础设施一体化:要过上现代化的生活不仅仅只有“进城”这一条路。

交通工程

为灾后重建铺路

代表点位:省道106川西旅游环线崇州段

采访时间:2011年3月31日

3月31日,崇州市怀远镇,省道106川西旅游环线崇州段街子绕场段不时有载满游客的旅游巴士通行,还有三五成群的老年骑游队经过。从成都到崇州街子古镇游玩的朱先生说:“以前从崇州到大邑开车要半个多小时,现在只要10多分钟就可以了。”

崇州交通运输局重大办主任李家勇介绍,这条新的道路名为“S106川西旅游环线崇州段街子绕场段”,起于崇州和都江堰两市交界处,止于崇州市怀远镇。2009年4月,在地震中严重受损的公路大约2公里处,一条新的道路开始修建,2010年5月全面完工并正式通车。

按照统筹城乡的思路和办法推进灾后重建,这条道路也为统筹城乡产业布局,实现三次产业的互动提供了有力支撑。李家勇说,新的道路除了大大缩短驾驶时间,崇州的街子古镇、怀远古镇,大邑的西岭雪山,都江堰的青城后山等景点,也通过这条公路被串连了起来,当地旅游业的发展由此加速。

事实上,成都交通灾后恢复重建项目正是充分考虑城乡统筹发展实际需要,将交通灾后恢复重建与城乡建设、产业发展结合起来而规划的。规划形成了中心城区至每个灾区县城具有两条以上四车道快速通道、灾区县城至每个乡镇具有两条以上双车道道路、乡镇至每个村和安置点具有一条等级公路的规划格局。

市交委的数据显示,截至目前,成都交通灾后恢复重建完成投资37亿元,国省干线及重要经济干线恢复重建项目已全部建成通车,农村公路1833公里已全部建成通车。在铁路方面,成都至都江堰铁路已正式建成投入运营,成都至都江堰铁路彭州支线项目也已全面开建。

能源保障

为灾后重建“加油”

代表点位:都江堰储气调峰站

采访时间:2011年3月31日

3月31日上午11时许,都江堰金陵人口文化新村55幢2号,张加玉和平时一样开始为一家人准备午饭,燃气灶用的是一年多之前就通了的天然气。距离她家不远处,就是灾后重建中新建的都江堰储气调峰站。

据都江堰集能燃气有限公司副总经理戴质介绍,这座储气调峰站可以在用气低峰时,将管网中的气收集起来,然后在居民用气高峰期,将储气罐中的气释放出来,以保证居民需求。

截至2010年12月31日,都江堰完成了187个农村安置点、28个城区安居房等项目的天然气配套建设工作,基本实现了“农村村村通,安置点户户通”的目标,并开通了龙池、虹口、青城后山(两河、泰安)等景区的天然气。这些以前只在城市社区使用的清洁能源,终于在“六个一体化”指导思路下,借着灾后重建机遇大规模走进农民家庭。

与天然气一样,成都的成品油供应也为灾后重建提供了有力保障。中石油、中石化协调支持用于成都抗震救灾的0#柴油就在3000吨以上。

水利工程

发挥饮水、灌溉、防洪综合效益

代表点位:彭州市牌坊沟水库工程

采访时间:2011年4月2日

灾后重建中,水利工程成为基础设施重建的重点之一。彭州市牌坊沟水库工程就是诸多灾后重建水利项目中的代表。

4月2日,成都商报记者来到彭州丹景山脚下的牌坊沟水库时,处于枯水期的水库依然碧波荡漾,正为水库下游葛仙山镇的3万多居民提供着源源不断的饮用水源。此外,下游的5万多亩农田,也可随时得到这座水库的灌溉滋养。

2009年12月,牌坊沟水库启动震损除险加固工程,并于2010年完工,投资760余万元。其功能包括防洪、灌溉和供水,其防洪标准也达到300年一遇。

与牌坊沟水库除险加固不同,都江堰新建的5个山区水厂和26个小型供水站,则专为解决公众的饮水安全,该工程的建成可解决9.79万人的用水安全。如虹口-紫坪水厂设计供水规模10000吨/日,可解决21个农村永久性居民安置点及沿线学校、宾馆、农家乐等3.6万余人的饮水问题。

电力供应

6天完成了20天的任务

代表点位:彭州市成都石室白马中学

采访时间:2011年4月1日

成都石室白马中学由福建莆田人民援建,总投资1.065亿元,规划建筑面积达38706平方米,占地171亩,可容纳78个教学班、学生4500名。

4月1日下午,位于彭州郊区的成都石室白马中学的学生,像往常一样享受着多媒体教学带来的方便。“学校建得这么快,社会各界都有支持,其中电力部门的支持让我很感动。”成都石室白马中学校长李贤中说。

2008年10月,彭州供电公司营业厅收到彭州市白马中学灾后重建施工用电申请书后,立即转入灾后重建绿色通道办理。“从进场踏勘选址,到完成所有设备安装和电缆铺设并投用,只用了6天。”彭州市供电公司工程二队队长何磊介绍,这些工序一般需要20天左右才能完成。施工现场通电,为其土建施工提供了安全、可靠的电力保障。

彭州市供电公司称,石室白马中学灾后重建电力配套工程建设,只是彭州供电公司近两百个灾后重建工程项目建设的一个缩影。该公司供电辖区内共有永久性安置点101个,还有重建学校23所,医院重建15所、维修加固15所,还有图书馆、体育馆、敬老院、规划展览馆等项目,以及众多交通项目。他们通过短短几个月的奋战,于2009年2月底便将供区内所有安置点的施工电源全部接通。成都商报记者 祝楚华 刘霏霏

摄影记者 刘畅 王勤

重建·数字

截至目前,我市交通灾后恢复重建完成投资37亿元,国省干线及重要经济干线恢复重建项目已全部建成通车,农村公路1833公里(含安置点外联道路665公里)已全部建成通车。

截至2010年年底,成都电业局灾后重建项目共完成投资7.48亿元。电网基建共计8个项目已全部完工。

截至2011年3月20日,已有80座加油站和1座油库完成重建修复。新建天然气管道1414公里,新建储气调峰站1座,门站2座、调压站4座、配气站2座、改造调压站3座。

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