海珠桥南广场30万m2改造启动

海珠桥南广场规划效果图（具体方案需待第一轮征询90%通过后，以规划部门批复为准）。

地块东起小港路，西至同庆路，南起同福东路，北至滨江路 将进行分期分批改造

文/ 图 记者廖靖文

酝酿多年的海珠桥南广场旧城改造终于正式启动，这个占地面积约30万平方米的地块，不仅位于广州传统中轴线上，又是目前市中心最大的改造项目，一直备受关注。日前，改造项目在地块最西面的同庆社区率先进行第一轮民意征询，已经获得超过五成的居民提交同意改造意愿表。被拆迁房屋采取货币补偿结合就近回迁安置的方式实施，具体的规划方案及拆迁补偿方案待第一轮征询超过90%居民同意后深化。

据悉，整个改造地块涉及6个居委会约8000户居民，拟自西向东分期分批推进改造。

市中心巨无霸地块 将会分期分批改造

海珠桥南广场改造地块占地面积约30万平方米，东起小港路，西至同庆路，南起同福东路，北至滨江路，涉及海珠区海幢街和滨江街的同庆、蒙圣、福仁、永龙、小港、海运等六个居委。

昨日，记者走访了该地块，民居主要以上世纪五六十年代前建设的旧式房屋为主，比较破旧。穿梭在如迷宫般的小巷内，不时可以见到挂着危房警示标识的房屋，相当多的老房子没有厕所，居民需要到附近的公厕去如厕。此外，工厂、商业街区和住宅区交错夹杂，很多经营婚纱行业的店铺就开在居民区中，存在一定的消防、安全隐患。

据海珠区更新办负责人赖丽娟介绍，由于地块面积大，涉及户数多，拟实施分期分批改造。其中，位于地块最西面，靠近解放大桥的同庆社区率先启动第一轮居民意见征询。

同庆社区占地面积约5万平方米，涉及住户约1500多户。“一直都盼着改造，这里的房子太破了。” 走在同庆社区，改造征询成为街坊茶余饭后的热点话题，大部分私房业主都赞成改造。“几十年的旧楼，缺乏消防设施、时常漏水、白蚁出没，甚至担心有坍塌危险。希望尽快改造，回来住上新楼。”对于安置，街坊们都希望能就近回迁。

据介绍，本月开始第一轮意见征询至今，已有超过50%的居民提交了同意改造意愿表。根据规定，如果第一轮征询有90%或以上居民同意改造，则进入规划方案深化及拆迁补偿方案编制阶段，再开展第二轮的民意征询。如果第一轮征询达不到90%的居民同意改造，则在一定时期内暂不实施改造。

亮点项目逐个睇

传统中轴线新地标 打造江畔T形绿化带

广州传统城市中轴线上，自北向南有越秀公园、中山纪念堂、海珠广场等标志性公共绿化带。规划中的海珠桥南广场位于广州传统中轴线和珠江滨江绿带两轴交汇的节点上，它的改造承担着延续传统城市轴线、扩展滨江绿化等多重任务。其中，在地块的临江区域，即南华东路以北，拟建设滨江公园、渔人码头和文化中心（广场），并与沿江南大道向南延伸的绿地构成“T”字形的景观绿化带，成为传统中轴线上又一个重要地标。

据了解，滨江公园将融入了众多“水”元素，包括多个喷泉和亲水平台与对岸的海珠广场互相辉映。

建婚庆广场 江南大道升级为婚庆一条街

根据初步规划，海珠桥南广场的婚庆商业将“三位一体”。

在临江的滨江公园东侧，拟建设婚庆广场和舞台汇演区，作为婚庆文化的集中展示场所。而江南大道北以东至小港路的范围内，建筑裙楼拟规划为连成一片的婚庆商业街。

海珠区更新办负责人强调，最终的规划方案需要等该项目第一轮征询通过之后，结合居民的意见进行修改，再递交市有关部门进行审批，才能最终确定。

复建骑楼商业 房屋采取庭院式设计

同福东路和南华东路都是广州市区保存较好的骑楼街。在初步规划上，同福东路的部分建筑标识为“骑楼内街”。

2009年初，海珠桥南广场改造前期征询意见时，曾出台多个方案让居民给意见，当时庭院式的方案得到较多支持。在初步规划上，整个片区大部分的建筑都是高层与低层相结合的庭院式建筑，中间的空间规划为绿地，错落有致。

海珠桥短期内

不会改成步行桥

本报讯 （记者廖靖文）在海珠桥南广场改造项目启动之际，海珠桥改步行桥再次引起关注。记者昨日从有关部门获悉，尽管曾就海珠桥改步行桥做过详细调整方案，但由于各种原因，海珠桥短时间内还不可能改作步行桥。

在《海珠桥南广场改造规划方案》初步效果图上，海珠桥被标识为“步行桥”，与规划中的桥南广场、滨江公园融为一体。据相关负责人介绍，海珠桥承担了重要的交通功能，就目前广州的交通状态来看，将海珠桥改为步行桥对该区域的交通影响太大,如果贸然改动很可能适得其反。

据相关负责人表示，在疏导交通问题没有解决之前，海珠桥暂时还不会改成步行桥。