汽车工人王洪军的创新感悟：奥迪总部的掌声最难忘

我的五年：“这五年荣誉很多，奥迪总部的掌声最难忘”

——汽车工人王洪军的创新感悟

新华网长春２月２５日电（记者宗巍）汽车工人王洪军，在过去的五年中获得全国“五一”劳动奖章、“全国青年科技进步奖”、“国家科技进步奖”，还当选为第十一届全国人大代表。说起这五年获得的种种荣誉，王洪军说，最让他难忘的，还是响起在德国奥迪总部的掌声，因为那代表了中国汽车工人得到汽车强国专家的认可。

今年４４岁的王洪军出生在吉林省长春市，１９９０年从技校毕业后直接进入一汽，当了一名车身钣金工。２１年来，在这个主要由德国专家“说了算”的岗位上，王洪军树立起中国汽车工人的新形象。他先后制作了４０多种共计２０００多件钣金整修工具，提炼出１２０多种修复方法，成长为一名让德国专家都竖大拇指的“专家型工人”。

“做一名新时代的汽车工人，光靠出大力、流大汗可不行，必须加强知识的学习，多搞生产创新，提高工作效率。”王洪军是这样说的，也是这样做的。

过去的五年，让王洪军深深感到创新的巨大力量，以及创新给他带来的多个荣誉。在王洪军的办公室里，各式各样的奖杯、证书几乎占据了一面墙。说起这些荣誉，王洪军十分健谈，“这五年获得的荣誉很多，其中最难忘的，要数响起在德国奥迪总部的掌声”。接着，他向记者讲述这个他引以为豪的故事。

２０１０年，王洪军带着自己制作的工具，和工友一起，来到位于德国英戈尔斯塔特的奥迪总部进行技术交流。

有一天，在车身维修的技术交流中，德国专家看到王洪军用一种十分小巧的工具，解决了他们一直以来依靠大设备才能解决的问题时，纷纷感到惊讶和钦佩。最令德国专家感到不可思议的一幕，发生在参观生产线上的激光焊接环节。在焊接过程中，为了完成其中的一道工序，奥迪公司的做法是把生产线分流，整个过程要花几分钟的时间。王洪军在仔细观察整个生产过程后，向德国专家提出了一个想法。他能保证在不影响生产节拍的前提下，采用人工处理的办法，缩短生产时间。

刚开始，德国专家带着怀疑的眼光看着王洪军。然而，经过试验，王洪军使用自制的工具，在短短４０秒时间内完成了所有工作，而且效果完全相同。这一下，把在场的德国专家“镇”住了。他们纷纷用热烈的掌声，向这位中国同行表示祝贺和感谢。

“每次回想起奥迪总部那些掌声，我都感到很骄傲。因为我觉得，这不仅代表了中国汽车工人得到了德国专家的认可，也不仅是我们的创新技术得到他们的称赞，更重要的，是这些年坚持创新对我们的汽车生产带来的进步。”王洪军说。

在一汽，王洪军的创新可是出了名的。多年来，他的维修办法和工具为企业创造的经济效益超过３０００万元。当他以一名一线工人的身份获得国家科学技术进步奖后，身边的很多人都来讨经验，“王师傅，我也想搞创新，你能不能指导我？”每次遇到前来请教的工友，王洪军都毫无保留地把自己的创新技术教给大家。

为了使王洪军能够更好地传授技能，一汽集团公司创建了一系列平台，举办了形式多样的研讨会、培训班。近年来，“洪军团队”、“洪军传承”、“洪军式创新能手”、“洪军式标兵”……如雨后春笋般在公司中成长起来。王洪军还定期到各个车间进行创新指导，带出了一支数百人的创新团队。

成为全国人大代表后，王洪军肩上的担子更重了。这几年来，他定期到工友中间听心声，在全国“两会”上提出了《关于加快高技能人才队伍建设》等议案。王洪军说，他手头有两个笔记本，专门记录工友们反映的建议。对于今年即将召开的全国两会，王洪军准备了汽车行业技能人才培养等方面的议案。他深有体会地说，从这些年一线工作的经验来看，我国汽车高技能人才缺乏问题依旧突出。

“过去的五年，我的生活和工作发生了很大变化。但我经常告诉自己，一定不能松懈，更不能因为创新取得的一点成绩变得沾沾自喜。我要把更多的精力投入到创新中，带动更多的一线汽车工人进行创新，为正在变强的民族汽车工业贡献微薄之力。”王洪军说。