高中生开车上学他是独一个

将本文分享到微博:

自合肥一中计划在春节后首开“驾驶课”后，该校的一名高三学生也成为合肥市第一名开车上学的高中生。坐在白色的小捷达里，合肥一中学生郭尧熟练地起步、挂挡、踩油门。动作熟练得一点不逊于电影《头文字D》里的男主角藤原拓海。

18岁的成年礼是本驾照

去年10月8日，是郭尧18周岁的生日，而他的成年礼不是别的，而是刚刚考取的驾照。“驾校的教练起初一直以为我是大学生，听说我还在上高三也很震惊，后来就干脆把我当儿子教。”郭尧告诉记者，教练师傅一直夸他学车悟性高。别人至少要学一整天才能掌握的“倒桩移库”，他只练了一下午就顺利过关。见到记者要拍照，郭尧将挂在车内的搞怪车贴取了下来。他朝记者扮了个鬼脸，原来这张从香港淘来的车贴上一本正经地写着“车内严禁放屁！”

郭尧从兜里掏出自己的驾照给记者看。一张略显稚嫩的脸庞镶在驾照里，向人证明着高中生开车的合法性。按照国家道路交通安全法及公安部相关规定，公民必须年满18周岁，经考核领取机动车驾驶证后方准驾驶机动车。而郭尧领取驾照印发的时间是2010年11月19日，也就是他达到18岁年龄限后的第42天。记者从交警部门了解到，虽然近些年“学车族”有着低龄化的趋势，但大多数拿到驾驶证还多为高三毕业生，像郭尧这样的高三在读学生并不多见。

开车进校得到校方认可

“在国外，高中生开车并不稀奇，更何况时代在发展，驾驶已经越来越成为一项基本的生存技能。”合肥一中副校长吴英明在接受记者采访时表示，校方对高中生开车并没有提出反对意见。转眼春节过后，学校还将增开选修课程——汽车驾驶与保养。为了开齐这门驾驶课，学校现已专门采购了25台模拟驾驶器。“学生对这门选修课的热情很高，估计下学期选课稍微慢一点，就报不上了。”

当然，校方的允许并不等于鼓励和支持攀比。吴英明副校长告诉记者，郭尧开车上学是经过学校严格审批的。在帮助郭尧保持低调的同时，合肥一中为这名高三学生办理了一张特殊的“车辆通行证”。也许有人会好奇，一名高三学生本该忙着准备高考，怎么会有闲功夫考驾照？吴英明解释说，郭尧的情况很特殊，早在去年下半年，他就已经开始忙着申请赴美留学。开车上学其实是为了留学美国“练手”。

伊利诺伊大学、普渡大学、威斯康辛大学……眼下，这些响当当的名校都给郭尧发来了录取通知书。“我现在还在等密歇根大学的录取结果，到底去哪一所学校念，还不能最后确定。”郭尧告诉记者，国外的大学不比国内，随便在校园里转上一圈就是个把钟头，没有汽车可以说寸步难行。

对话郭尧

高中生开车上学，社会对此褒贬不一。为防止挨板砖，记者问这位合肥市史上第一名开车的高中生，“要不要隐去真实姓名？”而90后郭尧的回答则是，尽管放马过来，“男子汉行不更名坐不改姓”，要么就不采访，采访就一定要署真名。

哥开车，也很潮

“我或许是合肥市开车的第一个高中生，但却不是开车上学的第一个高中生。”郭尧特意叮嘱记者这两点有着本质的区别。那既然已经不上学了，还来学校干嘛？郭尧的回答是，发挥余热，在出国前帮母校做点贡献，“当当义工也未尝不可。”

在合肥一中，说起郭尧那可是个风云人物。他出名并不是因为最近开起了汽车，而是出色的社团活动。合肥一中校长助理、环保社创始人、低碳生活网创建者……这些都是他在学校响当当的头衔。“也许有人会问我，为什么那么多名校会录取我？美国的名校非常反感只会学习的‘机器人’，更青睐有社团实践经验的青年领袖。我觉得正是丰富的社团实践成果证明了我的实力。”

哥开的是车，不是豪车

从12月初开车算起，郭尧很少在上下课时间进校园。如果不是接受记者采访，估计知道他要开车上学的同龄人数量仍然会保持在个位数。“我不喜欢张扬，所以尽量避开同学上学、放学的人流高峰期。”郭尧指着眼前的这辆捷达小轿车说，“这辆车我只拥有使用权，而且是一辆二手车。”在郭尧眼里，开车只不过是更便捷的一种生活方式，与其在国外摸索开车技巧，不如赶在出国前便熟练掌握这一基本技能。

高中生就能开车，那身后该是怎样一个富足的家庭？郭尧的回答证实了这样的猜测。“父亲是一家企业的老总，但我出国读书不是为了子承父业。”早在出国前，郭尧就已经敲定了自己的理想专业——工业工程。“如果是为了当‘富二代’，我完全没必要另起炉灶选读工业工程，直接去国外混个MBA就可以轻轻松松地当老板。”

郭尧反问记者，“如果我现在继承了我父亲的事业，那么我的后代是不是也要继承我的事业？我觉得，一代人有一代人的梦想。”

哥是很酷，但不纨绔

这些天，郭尧一直在关注合肥晚报“韩式震撼”的一组报道。“也许有人认为家庭殷实的孩子就不能吃苦，我觉得能不能吃苦与经济条件不能画等号。”郭尧告诉记者，当许多同龄人羡慕他如今的休闲生活时，却不知道他的高一和高二是如何度过的。他不但要完成在校期间的门门功课学习，参加学校正常组织的各项活动，还要自学美国高中课程，准备托福考试。“整个高一和高二，我过的是现在高三的生活，晚上零点以后睡觉早就是家常便饭。”

“或许再过10年，20年，中国也会像西方发达国家一样，高中生开车也不再是个新鲜话题。”开着车飞驰在滨湖新区的大道上，郭尧小心地打着转向灯，笑着预测道。

异地同题

哈尔滨 高中生开豪车上学

据哈尔滨市交警部门统计，在校高中学生考驾照从1999年末开始突然增加，当年有700多名18岁拿证一族，以后逐年递增。一位交警部门的考官介绍，有的学校规定拿到驾照后有毕业加分，但是，更多的学生拿驾照是为了开车上学。由于年龄的规定，高中生能拿到驾驶证的多为高三学生，少量为高二学生。调查发现：这些高中学生所用车辆多为较好的车型，有的甚至用上丰田奔驰；驾车者多为重点高中等好学校的学生。

唐山 高中生高速路学开车

三名高中学生想找个人少、车少的地方学开车，其中一人灵机一动，想到一个学车的好地方——高速公路，于是三人驾驶一辆本田轿车开上了高速公路。 三人均是唐山市丰润区人，是在读高中生，周末闲着没事，就想到了学开车。得知情况后，民警只好一面打电话联系孩子的家长，一面驾车把他们送下高速公路，在唐山北站口等待三位男孩的家长到来。

杭州 全城热议高中生开车

针对高中生自驾车上学的事情，杭州城内发起了一场热议。支持的市民认为，“到了合格的年纪，有合法的驾照，注意行车安全就是了。”而持反对意见的市民则表示，“这样容易误导学生攀比。只是随着社会的发展，总有一些学生会首先驾自己的小车上学读书，希望不要影响其他孩子的心理。”

□本报记者 徐颖奇/文 斗牛/摄