每经网11月2日上海电(每经记者 程元辉)
10月28日,由上海汽车工业销售有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司与上海通用汽车有限公司共同投资创建的“上海诚新二手车经营管理有限公司”正式宣布成立,投资比例分别为34%、33%和33%。
这意味上海通用汽车旗下“诚信二手车”业务正式步出以品牌经销商为主的经营模式主攻汽车大卖场模式。
上海通用汽车总经理兼上海诚新二手车经营管理有限公司董事长丁磊对《每日经济新闻》表示,这是国内成立的首家品牌二手车合资公司,也是国内首创整车厂参与品牌大卖场经营模式,覆盖二手车全业务链,2011年计划建成4家二手车大卖场,未来5年形成20家的大卖场网络。
据了解,上海诚新二手车经营管理有限公司依托上海通用汽车口碑卓著的“诚新二手车”品牌,在国内开创了整车厂参与品牌二手车大卖场运营的新模式,将与上海通用汽车旗下优秀经销商合作,在全国各地构建“诚新二手车”品牌大卖场,内容覆盖二手车收购、整备、翻新、认证、销售、拍卖、售后服务等全业务链环节。
与国内现有二手车交易市场提供场地、服务来吸引经纪公司入驻,赚取租金和交易手续金的模式不同,“诚新二手车”品牌大卖场是直接从事二手车业务的经营实体,整车厂家和经销商相辅相成,以实现品牌化、标准化、规模化运营的独特优势。
根据业务规划,北京、长三角、珠三角、山东等经济发达地区将成为“诚新二手车”品牌大卖场的优先试点地区。新公司计划于2011年建成4家卖场并投入运营,并规划在未来5年内形成约20家的二手车卖场网络。
上海通用汽车的二手车业务模式转型与中国二手车交易的“储金量”有关。2009年,我国二手车市场在高速增长的同时,市场的区域性特点愈发明显。当年全国二手车交易量达到334万辆,同比增长21.97%以上,累计交易金额1488.32亿元,同比增长25.85%,同期新车销量达到838万辆,增长47.2%。
丁磊介绍说,目前,我国二手车交易量每年以超过20%的速度增长,二手车交易集中在经济发达、汽车保有量大的上海、北京、广东等城市和地区。由于新车频繁上市,不断降价,2009年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型,二手车选择空间明显增大。
尽管发展迅速,我国二手车现阶段还处于起步阶段,每年二手车的交易量仅是新车交易量的25%。虽然近7年间,二手车交易量与新车销量的比例已由1:6上升到1:4,但是对比国外成熟的二手车市场二手车与新车销售比例的2:1、3:1还是有一定差距的。制约二手车发展的主要原因是人们消费观念、市场需求结构以及二手车市场的规模普及和规范经营。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,二手车业务的利润将远远高于新车销售。据悉,二手车的利润通常能达到16%至19%,新车销售的利润仅为5%至8%。这主要源于新车竞争非常激烈。