火灾救援 生死两重天

黑镜头

勃朗峰隧道变死亡地狱

1999年3月24日上午11时许，一场大火袭击了勃朗峰隧道，把这条连接意大利与法国、曾经是世界上最为安全的行车隧道变成了可怕的死亡地狱。一辆比利时卡车在隧道中部失火殃及前后车辆。大火燃烧所产生的高温使混凝土穹隆全部沙化，铺路的沥青被烧成了泡沫翻腾的黏稠浆体……

画外音：

勃朗峰隧道全长11．6公里，由法国和意大利两国共同管理。这场特大火灾造成39人死亡和40余辆汽车被毁。大火持续烧了55个小时,在遇难者中，绝大多数是由于通道封闭而被困在自己的汽车中死亡的。

救援：

隧道无逃生通道

消极等待消防队

失败！

一辆来自比利时的卡车进入隧道后不久，法国方面的隧道监视系统探测到了车上的烟雾。但这辆卡车没有停下来，而是继续行驶到隧道中部。原本，隧道内是安装有自动灭火系统和自动排烟系统的，但是火灾发生后这些先进的消防系统都没有自动启动。

当发现第一辆卡车着火后，隧道管理部门按应急程序立即发出警报，并在10分钟内关闭了隧道。但意大利方隧道经营公司没有救护队，只好消极等待消防队。

消防车在15分钟后才赶到现场。隧道内当时火势异常猛烈，温度高达1000摄氏度。当时，大量新鲜空气从隧道上部进入隧道内，致使浓烟迅速扩散。隧道没有逃生通道，没有通风井，也是造成多人死亡的原因。第一批前来营救的消防队员背着氧气装置进入隧道，试图营救里面的幸存者。但没过多久，他们就满脸漆黑、大汗淋漓地退了出来，他们当中的很多人甚至被隧道内地狱般的情景惊骇得说不出话来。有一名消防队员以身殉职。这场大火持续燃烧了近三天。

启示

估计不足、指挥不力是救援失败主因

法国公布的调查报告认为，勃朗峰隧道特大火灾原本可以避免。勃朗峰隧道公司总裁、隧道法国段开发机构负责人、勃朗峰隧道所在的沙莫尼市市长等相关责任人分别被判处缓期监禁。

造成这次事故的原因主要有两点：一是消防人员缺少救护训练；二是法国和意大利方面缺乏必要的协调。火灾后，该隧道共耗资3亿欧元，经过3年重修才开放。隧道的控制与指挥工作如今由一个法国和意大利联合组成的独立组织负责。除隧道两端的岗哨之外，在隧道中部还新建了一个紧急救援中心，中心安排人员24小时值班；在消防安全方面也进行了大量改造，增设了37个紧急庇护所；每天通过隧道的载重卡车数量控制在1100辆以内，为事故前的一半。

红镜头

英国油库火光冲天

2005年12月11日凌晨，数声巨响将伦敦北部赫默尔亨普斯特德镇上的居民从睡梦中惊醒，不远处英国第五大燃油储存库——邦斯菲尔德油库火光冲天，浓烟滚滚……此次大火持续燃烧了60多个小时，烧毁了大型储油罐20余座……

画外音：

这是英国自1974年以来最严重的一次工业爆炸，也是欧洲和平时期最大的一场火灾。爆炸发生几分钟后，政府就快速启动了突发事件应急机制。这一重大事故造成了43人受伤，却无一人死亡。

救援：

两小时疏散两千居民

开通热线电话抚民心

成功！

在爆炸发生后几分钟，警方就启动了突发事件应急机制，消防、警察和医疗救护等相关部门迅速展开了合作。爆炸发生地周围有不少居民区，有人甚至住在距爆炸地点2英里的范围内，疏散居民成了避免重大伤亡的前提。伦敦警察局从各地调集了几百名警察，在两个小时内紧急疏散了2000多名居民，封锁了附近的国道。

周日是伦敦人最休闲的日子，日常活动一般在上午11时才开始。但早上6时许，巨大的声响把伦敦人从梦中惊醒，当时人们还以为发生了地震。随后，当人们看到油库冒出的黑色浓烟时，不少英国人说“有世界末日的感觉”。为安抚民心，救援部门选择了尽快告知民众事态进展。当地警察局局长早上8时召开新闻发布会，介绍了爆炸发生的时间、地点，并对爆炸原因做出初步判定——这不是恐怖袭击，而是一起严重的事故。

上午10时，英国人的周末早餐还没吃完，各大电视台已开始直播警方和消防部门的联合新闻发布会。警方公布了针对当地居民的防护措施，包括要求居民关紧门窗、建议感觉呼吸道不适的人尽快前往医院就医。不久，询问伤亡情况的热线电话也开通了，大众可查询自己的亲朋好友是否在伤亡名单中。

启示

应对公共危机程序规范、操作正确

伦敦政府各部门对此次公共危机的应对可圈可点。英国市民对消防局的救火程序给予了肯定，并赞扬了政府有关部门做出的努力。

此次爆炸发生后，警方和救援人员便立刻赶赴现场；交通部门为避免更多伤员，立即封闭了两条公共线路；当地警方立即疏散了周边居民；警方、消防局和卫生部门每天定时数次召开新闻发布会，通报最新情况。凡此种种，都加强了公众对社会和政府的信任度。英国人在此次灭火救援过程中，及时通报、实时监控、预防污染渗入水系及部门间协调运作的做法，可资借鉴。

人类生理极限之一

科学实验证实，通过锻炼，挖掘人体的潜力，人类可以克服许多遗传性的弱点，挑战生理极限。这为人类等待外界救援和实施自我救助提供了条件。

1心跳停止极限：

约4小时

解疑：曾有这样一个实例：1987年有一个名叫扬·埃伊尔·雷夫斯塔尔的挪威渔民在卑尔根附近水域不幸落入冰水中。当他被送进医院时，他的心跳已经停止了约4个小时。但是当医院给他接上人工心肺机后，他的心脏奇迹般地又恢复了跳动。

提示：医学理论认为，一般情况下，心跳停止4分钟后，人体可能由于脑部无法得到血液、氧气而死亡。

2心跳极限：

1分钟220次

解疑：这是指心脏运动极限，即人体最大心率的计算公式。因此，1分钟220次也是迄今为止，科学发现的心脏能够工作最大极限的心跳次数。超过该数值，心脏就不能继续完成正常搏血功能。

提示：极限运动和面对应急事件一样，如果人经常处于紧急战斗状态，此过程一结束，身体就会感到特别虚弱，长此以往会使生命透支。

3环境温度极限：

约116℃

解疑：116℃是人体置身其间尚能呼吸的温度。科学家曾对人体在干燥的空气环境中所能忍受的最高温度做过实验：人体在71℃环境中，能坚持整整1个小时；在82℃时，能坚持49分钟；在93℃时，能坚持33分钟；在104℃时，则仅能坚持26分钟。

提示：有关实验发现，由于无法透过排汗蒸发散热，人在水中耐高温能力，明显低于干燥空气中耐热的能力。

4最低体温极限：

14.2℃

解疑：这是经过检测认定的结果。在1994年，一个名叫卡里·科索洛夫斯基的两岁加拿大女孩被锁在门外长达6个小时之久，据说，当时户外气温是-22℃。最后小女孩除了一条左腿因冻伤不得不截去外，幸运地保全了生命。

提示：正常人的腋窝温度下限通常为36.5℃，也有人是低于36℃的，但是很少见。

5最高体温极限：

46.5℃

解疑：在1980年，美国佐治亚州亚特兰大的气温为32.2℃，52岁的威利·琼斯因中暑住进了亚特兰大的格拉迪纪念医院，当时他的体温达到的最高记录为46.5℃，并且经过24天的治疗后才完全退热。

提示：正常人腋窝温度的上限通常为37.4℃。如果发热，最高不过42℃。

金静 J172