海南东环铁路9月29日正式开工

9月29日上午，出席东环铁路开工动员大会的铁道部和海南省领导为开工奠基。记者 黄一冰 摄

9月的椰城秋风送爽，天高云淡。9月29日，是海南铁路建设史一个值得纪念的日子，继建成西环铁路、粤海铁路后，海南省第三条铁路大动脉、迄今为止投资规模最大的基础设施项目——海南东环铁路开工动员大会在海口迎宾大道南端举行。

铁道部部长刘志军、总经济师黄民、副总工程师郑健，省领导卫留成、罗保铭、钟文、周文彰、方晓宇、肖若海、江泽林、刘琦、王晓军、许俊、陈辞、吴昌元、姜斯宪，武警海南省总队总队长张明义出席开工动员大会。大会由铁道部副部长卢春房主持。

海南东环铁路项目总投资约192.2亿元，由铁道部与海南省共同出资建设，工程总工期为4年。它北起海口市，途经文昌市、琼海市(博鳌)、万宁市、陵水县，南至三亚市，全线近期共设14个车站，正线长度308公里，设计为国家I级双线电气化铁路，速度目标值为200公里/小时，主要开行动车组列车。

东环铁路建成后，预计近期运量为1800万人/年，远期运量为2500万人/年，2011年9月底建成通车。铁路建成后，乘客从海口至三亚仅需90分钟，较高速公路平均旅行时间缩短一半。

海南东部沿海地区集中了全省78%的旅游资源和90%的客流，城际间人员流动频繁。东环铁路的建设将为旅客提供快速、环保、大容量的现代化轨道交通服务，大大提高海南东部沿海地区旅客运输能力和服务质量，对完善海南省立体交通体系，保护沿海生态环境，促进海南经济社会快速发展具有重要意义。（记者   韩政）