国产99坦克究竟啥水平：正面装甲竟厚达1米

我们每年都能看到许多全球十大坦克这样的排行榜，本期节目，璐璐也来侃一侃各国坦克之间的差异和差距。

英国发明了坦克，就先从他们说起吧，这个国家很奇怪，发明出许多科技，到头来自己却不用，而是另辟蹊径，正如他们的坦克一样，挑战者2主战坦克看起来很敦实，然而车体防御却存在设计缺陷，虽是首上迎弹，却仍暴露出大片脆弱首下装甲，起初英国人并不以为然，直到在伊拉克被一发RPG从首下打穿，炸飞驾驶员半个脚才后知后觉，之后挑战者2也学乖了，老老实实在首下装上反应装甲。

当然，这是设计目的和实战环境不匹配所导致的结果，冷战期间，虽盛行机动大于防御的战术思路，英国坦克却仍坚持搞厚重装甲，为迟滞苏联那钢铁洪流的冲击，一些坦克被部署在固定坦克工事内，此时加强炮塔和首上装甲的防御就显得比较关键了，反正首下也在掩体里藏着。

英国坦克在火力方面也不走寻常路，火炮用线膛炮，精度岁高，膛压和初速却很难提上去，而炮弹也要搞个碎甲弹，号称能把装甲震碎，隔山打牛杀伤坦克内部人员，但这玩意除了英国也很少有国家装备。 总体来说，挑战者2的装甲的确很良心，值得肯定，相比下来，法德两国坦克却是另一种思路，由于地处欧洲大陆平原，对于坦克机动性的要求就比较高了，因此，豹2和勒克莱尔AMX56两种坦克都十分强调机动性。

而在防御方面，AMX56设计虽结构紧凑，省下来的空间却没有用来加强装甲，而是作为储物箱，至于已经成为欧洲豹2坦克如今也被证实那楔形装甲是空心的，甚至连杂物都装不了。 许多人因此用皮薄馅大来嘲讽法德两国坦克，不过，那些所谓空心装甲只是它们的附加装甲，而非基本装甲，间隙装甲其实并不差，作为一种附加装甲，在抵抗重复打击能力上，比爆炸反应装甲更为有效，毕竟爆反一旦炸了，可就只剩光秃秃的基本装甲了。

西方坦克或多或少多有一定短板，要么太慢，要么太脆，真正做到火力，防护，机动三项全能的，唯有美军M1A2SEPV3，美国人也是心大，敢用贫铀来打造炮弹和装甲，不过效果确实显著，填充了贫铀装甲的M1A2比之前型号的防御提升了2倍，相当于1200毫米均制钢板的水平，并且对于各种类型的炮弹都具有很好的防御效果，堪称万金油，当然，高度信息化才是其真正优势所在，战场感知能力领嗨全场，除了燃气轮机太耗油且比较贵，一辆单价2000万以外，没有任何短板。

再说说我们邻国日本的坦克，日本人什么都很小，坦克也不例外，豆战车曾在缅甸被中国远征军的谢尔曼虐得体无完肤，如今他们又开始走老路，新的10式坦克仅重44吨，比各国现役主流坦克轻了将近20吨，战斗力自然也不是一个量级的。

之所以这样也是无可奈何，此前90式坦克大部分被部署在北海道，以防御来自苏俄的装甲威胁，但如果要机动到别处，就得把炮塔和车体拆开才能进行运输，因为桥梁承受不住，说好的日本精工制造呢？

我们的99A又是啥水平呢？作为有史以来颜值最高的国产主战坦克，99A一改往日苏系那单薄身板，更难能可贵的是，即保持了东方坦克的灵动，又具备西方坦克的厚重，正面装甲最厚处厚度高达1米以上，而且还是纯实心，换装1500马力先进发动机后也解决了此前的动力缺陷，配发三期弹之后穿甲深度也将至少达到2000米700毫米的水平，目前仅有可靠性尚待考验。

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