新政鼓励分时租赁发展，宝驾共享车站将加速布局

原标题：新政鼓励分时租赁发展，宝驾共享车站将加速布局

　　北京首个共享汽车示范区8月27日在石景山区正式启动，首批投放200辆共享汽车，年底将达到600辆。未来三年，石景山区将逐步建成共享汽车运营网络。今年在拆违腾地空间上新增1万个停车位、6个停车楼。新建的公共停车场中，约10%配建共享车位。

　　作为“共享”的重要领域，环保节能、随租随走、可分时付费的共享汽车，近年来在全国掀起发展热潮。据交通运输部统计，目前，全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，并以每年20%左右的速度增长。

　　“我们的分时租赁业务从2016年发展至今，已经实现了跨越式发展。宝驾出行的云平台签约商户超过40多家，接入分时租赁车辆3000多台，建设宝驾共享车站630座，覆盖全国超过24个城市。”宝驾出行公司运营负责人这样说。“不过，共享汽车进一步发展仍面临挑战，要实现汽车共享，需要大量的车辆、和密集的泊车站点予以支持，对于这个难题，我们也正通过布局线下共享车站，配建停车位、充电桩等措施寻求解决办法。”

　　据交通运输部统计，目前，全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，并以每年20%左右的速度增长。北京针对分时租赁企业特点修订了“汽车租赁企业质量信誉管理考核标准”，开放部分高架桥下空间作为停车、充电区。深圳鼓励分时租赁汽车网点优先布局于旅游景点等公交欠发达区域。上海预计到2020年底，新能源汽车分时租赁服务网点超过6000个，充电桩超过3万个。

　　政府政策将长期稳定地利好分时租车，今年交通部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，其中明确鼓励支持汽车分时租赁的发展，新政这无疑给行业未来发展打了一针“强心剂”。可以预期，未来在分时租车领域的政策、资金、资源会持续稳定的增强，新能源车、停车位、充电桩、企业支持政策将不断出台 。

　　目前，共享汽车领域发展态势迅猛，如何将有限的车辆资源、停车位资源、充电基础设施资源进行整合?宝驾出行提出了这样的行业解决方案，旨在搭建一个聚合分时租赁运营商、充电基础设施、车位资源一体化的第四方云服务平台。此外，“宝驾共享车站”联合车企、4S店及传统租赁公司、私家车主、充电桩企业、停车场等，投入主流新能源汽车车型，通过车联网技术随时随地自助取还车，满足共享出行的全需求，让出行变得更加便捷。

　　国际战略咨询公司罗兰贝格在最新发布的《2018中国汽车共享出行市场分析预测报告》认为，共享出行潜在需求在2018年有望达到1.6亿次/天，对应潜在市场容量可达1.8万亿元，汽车分时租赁成为互联网用车领域的又一大风口。展望未来，分时租赁顺应出行潮流和未来趋势，将有力推动共享经济市场发展。