白色车辆事故率最低？真的

原标题：白色车辆事故率最低？真的

信息时报讯 （记者 周建雄） “买车一定要买白色的”，近日一条这样的微信在朋友圈热传。据传闻称，在各种调查中，白色车辆的事故率最低。这是真的吗，不少街坊对这个提出了疑问。记者了解到，多项研究结果表明，的确如此。而白色车也是汽车厂商销售较多的汽车。

安全：浅色系汽车事故率低

国内一家汽车救援俱乐部曾与清华大学汽车碰撞试验室，共同完成了我国首次就汽车颜色安全性进行的试验研究。结果表明，在天气晴好的条件下，浅色系的汽车安全性能高于深色系汽车。而黑色汽车的事故率竟是白色汽车的３倍！车祸发生率最低的是白色，之后依次是灰色、蓝色、红棕色、绿色、黑色。

有报道说，新西兰奥克兰大学科学家曾对1000多辆各色汽车进行了调研，结果发现浅色汽车遭遇车祸的概率比其他颜色低许多。据调查，暖色汽车发生恶性事故的概率最低，在事故中严重受伤的可能性要低50%。澳大利亚的汽车保险公司NRMA研究显示：在白天，黑色汽车发生事故的几率比白色汽车高12%，而在傍晚和凌晨，这一数字高达47%。

专家：视觉误差影响安全

汽车行业内专家表示，不同的颜色会产生体积大小不同的感觉。一般情况下暖色有膨胀性，冷色有收缩性。如果红色、黄色、蓝色、绿色4辆车与观察者保持相同的距离，红色车和黄色车看上去要离观察者近一些，而蓝色和绿色的车看上去离观察者较远。

汽车颜色通常提供给消费选择的多数是黑、白、银（灰）、黄、红、蓝和绿。其中，如红、黄、白和银等称为膨胀色（又称为暖色），而明度比较低的颜色如蓝、绿和黑等称为收缩色（又称为冷色）。

汽车颜色的深浅在不同光强条件下的反射效果也有很大的差异。有研究结果表明，深颜色的黑色车在清晨和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色的白色和银色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差，而绿色和蓝色的颜色安全性居中。 可见，从安全的角度考虑，汽车色彩最好选择浅色和膨胀色。白色是安全色较佳的选择，另外，银灰色车不但看上去有品位，而且事故率也比其他深色的车低，这是因为这种颜色可以反射灯光，特别是晚上更容易令其他司机注意到。

销量：白色确实是主力

国内多家汽车厂商表示，白色确实是他们的“主力颜色”。广汽本田的相关负责人说，以其唯一一款SUV车型缤智为例，今年1~8月累计销售超过10万台，主力颜色确实为白色，占比约77%。另外，黑色约占16%，红色、银色和蓝色，合计约占7%。

上汽大众雄峰店销售职员邓先生告诉记者，中小型车如polo和朗逸等车型，近40%的消费者会选择白色，“一来安全，二来显大”。不过，如帕萨特等中高级轿车，大多数消费者则会选择黑色等深色调，主要因为能凸显行政和庄重感。

有汽车行业人士说，华南地区的消费者选择车身颜色除了个人喜好之外，还跟温度有联系。在广东，浅色系的如白色和银色的汽车卖得最好，其次才是黑色和个性颜色（红、绿和黄等）。因为广东夏季白天温度接近40摄氏度，选择白色车身不容易吸热。研究表明，车身颜色在一定时间内对光能吸收越多，其升温速度越快，最终温度由环境决定。白、灰和银等浅色可以反射光线，得到的热量较少，升温速度慢。而黑和红等深色则将吸收的大量光线，在短时间迅速内转化成热量。