成都公路口岸（新址）正式封关运营

原标题：成都公路口岸（新址）正式封关运营

华西都市报讯（客户端见习记者 杨晨）8月30日，成都公路口岸（新址）暨成都海关龙泉驿办事处、四川出入境检验检疫局陆运口岸办事处举行揭牌仪式，这标志着成都公路口岸（新址）正式封关运营。

据悉，成都公路口岸（新址）是四川省政府2010年9月批准建设的二类公路口岸，位于成都经济技术开发区南端龙泉物流中心，距离成都沃尔沃、吉利等大型汽车制造企业仅仅几公里的距离，是服务“一带一路”和长江经济带发展战略的重要平台。其总占地232亩，投资达5亿元，总建筑面积约12万平方米，设计年货物吞吐量40万标箱。其硬件规模和软件管理，均达到了国内一流水平。如海关通关卡口采取了海关的“全域通”智能系统，进出车辆无须停留就能够自动识别，而整个海关审批流程采取了无纸信息化处理，查验过程仅需要几分钟就可以完成。

相关办事处负责人介绍，成都公路口岸是典型的以集装箱公水联运方式为主的‘内陆无水港’，将为龙泉驿出口汽车、进口汽车零配件快速通关提供便利。“不仅如此，它还是具有道路交通运输、货物场站、内陆口岸、仓储配送、货运代理、公共信息平台等，类似港口服务功能的外贸集装箱货运场站。”

成都公路口岸（新址）正式投用后，将成为服务于成都经济技术开发区、天府新区和成渝经济区的国际物流通道。可为工商贸企业、货运代理企业、航运企业、无船承运人、报关报检公司提供各种口岸服务，包括进出口转关货物通关服务；协助开展进口、出口货物监管存储；保税和非保税货物存储、配送业务等一系列服务。

记者了解到，下一步，成都经济技术开发区（龙泉驿区）也将充分发挥公路口岸优势，加强与长江中上游港口、成都国际铁路港、国际空港的合作，大力发展公铁水空多式联运。并且不断优化口岸运营业务流程，为企业提供更加便捷的交通物流和通关条件，更好地服务成都市外向型经济和“大车都”建设，把成都公路口岸建成一流的陆路口岸。