京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建

原标题：京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建

本报7月22日讯　(记者　樊凯　通讯员　王永生)22日,记者从齐鲁高速集团临沂分公司获悉,京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程社会稳定风险分析第一次信息开始公示。该段改扩建,将于今年12月开工,设计双向8车道,预计2020年6月底建成通车。

公示显示项目起自京沪高速公路与鲁高速滨新线交叉设置的莱芜枢纽,途经莱芜莱城区、钢城区,泰安新泰市,临沂蒙阴县、沂南县、费县、兰山区、罗庄区、兰陵县、郯城县,止于鲁苏两省交界的郯城县红花埠南的省际收费站。改扩建工程主线路线全长232.558公里,其中临沂境内长169.395公里；蒙阴连接线1.48公里。

主线按照《公路工程技术标准》高速公路标准,双向8车道,莱芜枢纽至新泰枢纽段设计时速100公里/小时,整体式路基宽度41.0米；新泰枢纽至临沂鲁苏省界段设计时速120公里/小时,整体式路基宽度42.0米。计划2016年12月开工,预计2020年6月底建成通车。

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改扩建的成因

随着交通量的迅速增长,局部路段交通量已接近饱和,特别新泰至临沂段,大型车辆比重较高,交通堵塞状况时有发生。同时,随着省会城市群经济圈发展规划以及鲁南经济带发展规划的逐步实施,沿线地区将会出现更多、更高的交通需求。因此,为了满足不断增长的交通需求,为沿线地区经济社会发展提供更强有力的支持,京沪高速公路实施扩建非常必要和迫切。