烟台打捞局潜水员打捞11名遇难者广元遇难搜救结束

原标题：烟台打捞局潜水员打捞11名遇难者广元遇难搜救结束

6月12日中午12时03分，交通运输部烟台打捞局潜水员在四川广元白龙湖沉船事故现场，成功打捞出翻沉游船“川广元客1008”（双龙号）船长的遗体，标志着本次沉船事故所有遇难者遗体均被找到并打捞。至此，以烟台打捞局为主要力量的救捞系统救援团队在6月9日至12日四天时间内，从69米水深中共搜寻打捞遇难者遗体11具，圆满完成此次救援任务。

四川游船翻沉，烟台打捞局千里驰援

6月4日，四川广元市游船“川广元客1008”（双龙号）在广元市白龙湖景区发生翻沉，造成1人死亡、14人失踪的重大安全事故。经探测，沉船水域水位较深，为69米，周围水域最深处达百米，已大大超出空气潜水60米的极限，普通的救援力量根本无法施救。四川省政府紧急向交通运输部协调专业力量协助搜救工作。

交通运输部党组书记、部长杨传堂高度重视，第一时间协调指挥搜救工作，并于5日和9日两次召开专题会议研究部署搜救行动。交通运输部副部长何健中也多次对搜救行动作出指示。

按照部统一部署，交通运输部救捞系统迅速组建成立了由烟台打捞局为主要力量的救援团队，紧急赶往现场施救。

游船翻沉事故举国关注，事故救援牵动人心。为了最快、最好地完成应急救援任务，烟台打捞局迅速成立了包括搜救技术人员、潜水员、潜水医师等23人组成的救援团队，紧急集结分批赶赴现场，由分管副局长戴厚兴带队。所有潜水装备、应急物资也由烟台连夜运往事故现场。广州打捞局也派出了6人搜救小组予以协助。一场与时间的赛跑就此展开。

夜以继日，完成打捞准备

6月5日，烟台打捞局搜救和潜水专家率先抵达四川广元，第一时间与地方政府进行接洽，赶往事故现场指导搜救工作开展。

6月7日上午，救援团队分批抵达广元后，迅速组织召开专题会议，了解事故背景及救援开展情况，研究搜救方案，并提出“保安全 出成果 树形象 创佳绩”的总体目标。随后，救援团队赶赴事故现场，了解沉船、水域特点，并到码头查看应急物资转运、卸货、过泊的准备情况。

6月7日晚，装载潜水装备、减压舱、潜水吊笼等应急装备、物资的两辆集装箱车抵达白龙湖附近的盐井西码头，救捞工作人员连夜进行了装货、转泊作业。

6月8日晚8时，改造后的工作母船抵达事故现场。船舶就位及设备安装调试和搜寻方案制定工作同步开展，所有参战人员夜以继日、一夜无眠。

6月9日5时，所有前期工作均已就绪，现场搜救工作全面铺开。

雨中作业，11名遇难者被打捞上岸

6月9日6时，在大雨和强对流天气中，烟台打捞局第一组两名潜水员正式下水，并探明了沉船具体位置及淤埋情况，为后续搜救打下了坚实的基础。9时20分，水下对讲机里传来讯号，随后，一大一小两名女性遇难者遗体被成功打捞出水。 当天的搜寻重点是沉船船舱，共打捞出6名遇难者，包括两名成年女性，三名女童和一名男童。6月10号，搜寻的重点转为沉船大舱及船艏前方区域，经过一整天的紧张搜救，又成功打捞起三具遇难者遗体，其中两名成年女性，一名女童。

大深度潜水作业，为克服压缩空气中氮和氧等高分压气体对人体的影响，避免氮麻醉和氧中毒，必须采用混合气潜水。而这种潜水方式对潜水员的身体消耗非常大，理论上潜水员应该隔日下水。但为了肩上那份的沉甸甸的使命，为了确保救援速度，烟台打捞局的潜水员们还是坚持每日下水作业。

随着时间的推移和水下遇难者人数的减少，打捞的难度也越来越大。6月11日，经过一天的艰苦搜寻，打捞出一名成年男性遇难者遗体。6月12日中午，游船船长亦即最后一名遇难者被烟台打捞局潜水员打捞出水。至此，救援团队圆满完成搜救任务，救捞潜水员共下水22人次，水下作业累计110小时，打捞起11名遇难者，创造了中国深潜水水下救援新的记录，充分发挥了烟台打捞国家专业打捞队伍中流砥柱的作用。

齐鲁晚报 齐鲁壹点 记者 柳斌 通讯员 张健 陈朋

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