宁马高速江苏段将扩为双向八车道

原标题：宁马高速江苏段将扩为双向八车道

【摘要】 近日，市交通运输局就宁马高速江苏段扩建工程进行第二次环评公示，根据公示内容，这条双向四车道的高速公路将扩建成双向八车道，设计时速为100公里。宁马高速1998年建成通车，起点位于油坊桥枢纽，与南京绕城公路连接，终点位于苏皖省界，路线全长约34.078公里。

本报讯（记者 葛妍）近日，市交通运输局就宁马高速江苏段扩建工程进行第二次环评公示，根据公示内容，这条双向四车道的高速公路将扩建成双向八车道，设计时速为100公里。板桥新城、江宁谷里等地居民进主城将大大提速。宁马高速1998年建成通车，起点位于油坊桥枢纽，与南京绕城公路连接，终点位于苏皖省界，路线全长约34.078公里。据市交通局相关负责人介绍，宁马高速江苏段是国家高速公路网规划中G42沪蓉高速公路、G4211宁芜高速公路的重要组成部分，是南京都市圈内南京至马鞍山的省际通道，也是南京中心城区与板桥新城、滨江新城、谷里新市镇联系的重要通道。“随着社会经济的快速发展，全线交通量增长迅速，交通拥堵、服务水平下降的问题已经显现。”该负责人说。上周日，记者在现场看到，尽管是双休日，但是双向四车道的路面上不仅车多难开，而且路况也明显变差。根据环评公示内容，这次扩建项目沿宁马高速公路原位扩建，工程路线起点位于油坊桥枢纽的铁心桥服务区西侧，顺接南京绕城公路，途经建邺区、雨花台区和江宁区，路线终点为苏皖省界位置。由于项目本身是对老路的扩建改造，施工期间，多半采取半施工半通行的方式进行。根据规划设计，扩建的宁马高速采用双向八车道的高速公路标准建设，设计速度仍然为100公里/小时。改造方案中还明确，将在省界主线建收费站一处。工期预计在2018年前后完工。目前，宁马高速改扩建工程可行性报告已通过省发改委组织的专家审查，在项目立项审批等基本建设程序完成后将及时启动。据介绍，宁马高速江苏段扩建工程对保障交通主干线畅通，改善沿线交通出行条件，策应长江经济带发展战略，加强长三角地区对中西部地区的辐射，促进南京都市圈发展，适应区域经济社会发展需求等均具有十分重要的意义。“宁马高速扩建后，不仅是南京到马鞍山之间的往来车辆受益，沿线的板桥新城、江宁谷里、铜井等地方的居民进入南京主城都将大大提速。”该负责人说。