
原标题:李术才:最常做的是“为岩土做体检”
在基础交通建设行业流传着这样一句话:“十九世纪修路,二十世纪建桥,二十一世纪开发地下空间。”山东大学副校长、土建与水利学院院长、山东大学岩土工程中心主任李术才教授就是一位地下空间的探索者。
5月10日,他领取了山东省科学技术最高奖,从容淡定,“中国地下工程建设项目的规模和难度都是世界第一。我们的工作就是要既能开发地下空间,又要防止人员伤亡。”李术才这么介绍自己的工作。
像医生一样为岩土做诊断
怎么才能说清楚自己的研究呢,李术才用了一个形象的比喻,把他的科研和医学联系起来:“石头就像人体,它的断裂或者损伤就像人体发生了疾病,我们也像医生一样,会使用CT设备透视石头的裂纹,对病症作出诊断,在需要的地方用锚杆和锚索加固,锚杆和锚索就好比治病的药。”他总结自己最常做的工作就是“我为岩土做体检”。
光对灾害进行预测和判断还不行,还要有良方。“就像医生查出病来还要给开药,光检查出问题来不行,要有好药,好经验。”这些年李术才和他的团队形成了理论技术和产品的完整链条,每个环节都有拿手功夫。
这些年,他们多次承担急难险重的任务。南京地铁工程,青奥会前施工过程中出水,李术才团队紧急接到任务后,不到一个月成功处理。江西有个隧道2年多施工不过去,他们的团队去了之后就成功了。他至今保留着工程竣工时一位交通厅长发来的祝贺短信,“那位厅长在短信里说,山东大学真有两把刷子,很佩服。”李术才和他的团队在不良地质超前预报灾害处理领域,两次获得国家科技进步二等奖。
团队每天工作至少14个小时
李术才在接受采访中,说得最多的一个词是团队,基本上没有“我”。
“所有的成绩都是团队干的,离开团队是不可能的,光有元帅没有将士是干不了的。”李术才说,科研必须有团队,有理念。他的核心团队有30多个人,可谓全国规模最大岩土工程团队。“我们的理念就是:忠诚、勤奋、创造、分享、团队。我们每天工作14个小时以上,5+2,白+黑,星期天保证不放假,星期六放假没保证。”李术才幽默地说。
“上天容易,入地难”。地下空间情况复杂,各种介质的不连续性、不均匀性阻碍着工程进展。而中国地下工程建设项目的规模和难度都是世界第一。在李术才团队参与的防灾减灾研究胶州湾海底隧道项目中,因为海底通道的埋深,“海底隧道怎么通过,根据我们的数据进行设计,海下多深,深1米就多花1个亿,浅1米就可能有重大损失,”李术才深知自己身上担子之重,“这些工作光靠我一个人能做多少?还是需要团队配合。”
科学家应有献身精神
李术才认为,工科不能纸上谈兵,所有的研究都在现场。他说,团队人员每年6个月以上在工程现场。上课要到现场去,现场课堂,现场实验室,现场教学,现场图书馆,教学就放在现场。“可以说哪里出现了重大灾害,哪里就有山大的身影。”在湖北一个高速公路项目一做就是5年,一个项目培养了14位大学老师。老师们甚至冒着生命危险搞科研。
“我们有位青年教师在江西永莲隧道突然遭遇突水突泥灾害,幸亏这位教师比较有经验,开车就跑,最后把车停下,人出来了。”从事岩土工程研究开发25年来,李术才所取得的成就不胜枚举,尤其在隧道超前地质预报领域,超越了国外水平。然而,这样的科研课题研究风险极大,但他认为,科学家应该具有献身精神。
说起获奖感言,李术才说:“自豪,真正感觉没有虚度”。采访过程中不断有电话打进来,为了不影响采访他索性关机。“我们目标是打造世界一流科研团队,往这个方向努力,并且全球推广。”