【沿边开放先试先行·红河】河口北站候车厅迅速变小了

原标题：【沿边开放先试先行·红河】河口北站候车厅迅速变小了

严格安检。

开通客运列车一年半后，河口火车北站候车厅如今已变得越来越拥挤，这让车站和河口县多部门想了种种办法来应对快速增长的乘客，以让他们有一个舒适安全的候车环境。

河口北站是2014年12月10日开通客运业务的，目前，每天已经开行3对河口－昆明列车，1对河口－大理列车。车站站长蒋华昌介绍：列车客运开通后，乘火车到河口旅游、经商的乘客快带增长，2015年发达旅客33.81万人次，到达旅客32.74万人次。今年1至4月，就发送旅客13.18万人次，到达旅客12.88万人次，全年估计发送旅客要超过40万人次。

11日下午4点正，离河口发往大理的列车还有16分钟，记者在候车厅内看到，很多旅客是站在站台外，很多到候车厅的旅客并没有座位。记者数了一下，候车厅的坐位只有约200个。按照目前的旅客发送量，候车厅已经变小了，远远满足不了旅客候车的需求了。

发往大理的列车就要开行。

蒋华昌站长介绍：候车厅仅在通车一年多就迅速“变小”的原因，除了当初设计时是上世纪90年代的标准设计，并且仅按照河口县城常站人口4万人标准设计。但是，没有想到的时，河口是云南的重要口岸，随着云南省沿边开发开放力度的加大，以及河口经济的快速发展，火车客运开通后，由于票价便宜，准点安全，前来河口旅游的乘客就出现了井喷式增长，平时每天发送旅客近千人次，节假日是发放旅客在2－3千人次，这让原来的候车厅在开通一年多后就显得极为狭小。

由于河口是高温天气，加之是新建的车站，各项设施尚不完善。为了不让候车旅客在太阳下曝晒，车站与河口县交警、交通局、住建局的共对想出了应对办法，首先在车站外建了站外花园和回廊，可以供乘客乘凉。同时，火车快进站时，在站台上拉上隔离带，让候车旅客在站台上候车，不仅通风良好，还可避免旅客中署。在节假日，又采取多频次发车，节假日增开一对临时客车，以避免单次列车的候车旅客过度拥挤。

云南日报 首席记者　任锐刚　摄影报道