4月24日定为中国航天日 揭东方红一号升空背后的故事

原标题：4月24日定为中国航天日 揭东方红一号升空背后的故事

央广网北京4月23日消息（记者张棉棉 金建军）据中国之声《新闻纵横》报道，1970年4月24号，我国成功从酒泉发射第一颗人造地球卫星“东方红一号”，东方红一号传回的音乐信号被湘西、海南两个测控站接收到并录制成磁带，随后被专机送往北京，通过中央人民广播电台向全世界广播。

昨天（22日），国防科工局公布，为了纪念东方红一号卫星成功发射，开创了我国航天事业新纪元，将每年的4月24日定为中国航天日，2030年我国将会跻身航天强国之列。东方红一号的升空背后有哪些不为人知的故事？中国的航天事业接下来又将如何前行？

1970年前4月24日，当我们在广播里听到从东方红一号卫星上传回的这首《东方红》乐曲时，它也向世界庄严宣告：中国已经掌握了人造卫星的空间技术。但是，大家或许并不知道，当年，周恩来总理曾问后来成为航天科技集团五院技术顾问的戚发轫院士，卫星上天，东方红能唱不能唱，会不会变调？

戚发轫回忆：“我就跟总理讲了，凡是我能想到的，凡是地面能做的实验我都做了，都没有问题，但是我就没有上过天。最后总理就认可了、想到的地面能做的实验都做了，都没出事就通过了。”

新中国的卫星从零开始，火箭也是白手起家，连一张图纸都没有。在内蒙古呼和浩特市郊区，有一座三层楼高建筑，这是我国第一个固体火箭发动机试车台，长征一号火箭发动机就在这里试车，一米多厚的混泥土钢筋防护墙被发动机喷射出的烈焰灼烧的斑驳陆离。航天科工六院第一代火箭发动机专家陈克明回忆：之所以一定要研制出固体火箭发动机，就是为了解决卫星进入预定轨道最后一公里的问题。东方一号卫星当时定的重量是130公斤，长征一号第一级和第二级的液体火箭发动机，只能把它送到近地点，当时的速度只有3900米每秒，达不到第一宇宙速度，要达到第一宇宙速度必须要7800米每秒以上，这个任务没人来完成，那就固体来完成。

东方红一号之后，我们陆续又发射了东二、东三卫星，去年11月，基于东四S平台的老挝一号卫星发射升空，实现首次整星出口东盟，助力铺展“太空丝路”，中国航天科技集团五院通信卫星事业部部长周志成透露，现在正在全力开发东方红五号，相比东四平台，它将采用多项新技术，发射质量将达万吨级。“东五我们想用最短的时间，能够在2018年实现首飞，能够实现我们所谓的弯道超车也好、比肩竞技也好，跟国际水平可以拼一拼。”

东方红卫星几个兄弟，特别是东方红三号上的“本领”也被其他包括“嫦娥一号”卫星、北斗导航卫星等采用。中国航天科技集团五院新闻发言人王中阳表示，截至目前，我国已经成功发射了22颗北斗导航卫星，十三五期间，北斗卫星导航系统将发射4颗北斗二号区域组网备份星，预计到2020年，国内卫星导航与位置产业服务用户规模将成为世界第一，产业年产值将超过4000亿人民币。北斗卫星导航系统是继美国GPS全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后，第三个成熟的卫星导航系统。2012年底，五院圆满完成了区域导航系统的建设，广泛应用于智能交通、减灾，应急响应和国家安全等多个领域，计划在2020年完成全球导航卫星系统的组网。

国防科工局局长许达哲表示，中国现在是名副其实的航天大国，但走在我们前面的还有美国和俄罗斯，希望通过“十三五”规划的实施，用未来十五年左右的时间，使我们真正跻身航天强国的行列。“2020年左右，也就是从现在起，用5到7年的时间，完成载人航天、探月工程、北斗导航、高分辨率对地观测系统等现有的重大科技专项；2025年前后，全面建成国家民用空间基础设施，推动空间信息应用规模化、业务化、产业化发展；2030年实现整体跃升，跻身航天强国之列，以航天梦助力中国梦。”

据介绍，今年1月，国务院已经批准立项火星探测任务，要在“十三五”规划的末年，通过长征五号火箭择机发射第一颗火星探测卫星，预计2021年到达。

许达哲表示，“因为每一个窗口要26个月才能遇到，我们正在严密地制定工程的计划，争取在2020年这个窗口发射探测和着陆巡视的火星探测器。”

此前，在火星上成功着陆巡视的只有美国，俄罗斯是仅仅完成了着陆任务。许达哲表示，这一次，中国的火星探测将一次到位完成探测和着陆两项计划，它可以研究火星的土壤、环境、大气，以及我们关注的像火星上的水，因为研究这些还是要研究我们人类自己，生命的起源是什么，地球所处的环境是什么，火星跟我们还是比较相近，它有一定的大气，和月球又不太一样，这也是（标志）中国真正的迈入深空探测。

国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙告诉记者，有了探月经验，探测火星技术上已经基本掌握，但对中国来说，挑战依然存在，从探月到探测火星，这是一个质的飞跃。

田玉龙强调，“测控通讯，这是一个大考验，达到了五千五百万公里。第二，整个过程要更多的实现自主化，因为远了，老呼唤不到了，它就要有自主化的功能。第三，远了，对于整个航天界的考验就更加严峻了，很多是未知环节。三大挑战是存在的，面临挑战风险也是存在的。但是我们有信心能把它克服掉。”