有容乃大大两厢车也有春天
原标题：有容乃大大两厢车也有春天
文/羊城晚报记者 郭尧
图/官方供图
如今奶爸一词盛行，甚至影响到买车的选择。不少刚成家的年轻人买车不仅要个性，空间也是必须考量的方面。三厢车虽然主流，但后备厢不能完全打开，也没个性；而小型SUV不是空间太小，就是价格相对太高。因此，在那些热门的小型SUV、三厢车面前，既讲个性又有空间的两厢车尽管小众但仍然有不小的生存空间！在这里，我们选择了五款在空间、动力、外观、设计等各有特点的两厢车进行横评，包括了德、法、意、韩等汽车品牌，大家就各取所需吧！
朗行1.6L自动 风尚版
官方指导价：12.49万元
车型数据
长/宽/高（毫米） 4445 /1765/1485
轴距（毫米） 2610
发动机 EA211全铝直列四缸
最大功率 81千瓦/5800±200转
最大扭矩 155牛·米/3800±200转
变速箱 Tiptronic六速手自一体
后备厢容积 412升
工信部综合油耗 暂缺（升/100公里）
内饰与空间
朗行延续着大众家族式的设计，实际上也可以看作是朗逸的两厢版，因此也可以理解其前脸部分保持与朗逸相同的设计。朗行最大的特征是采用了类似于奥迪A3 Sportback的掀背尾部造型，类似于旅行车的造型。设计让它有着极具个性的外观，同时又拥有尺寸更大的后备厢空间，独具特色。
朗行的内饰造型和中控台的布局与朗逸基本一致，中央通道与中控台连为一体，并融入了大量的镀铬装饰。而在中控台上，也都同时融入了些木纹材质以及黑色钢琴烤漆装饰件，典型的大众内饰风格。不过在具体细节上仍有区别，如朗行的驾驶席的座椅增配了3挡手动腰托，并使用了四门尊贵迎宾踏板、动态纹理扬声器外网等设计。
朗行的最大亮点就是旅行车版的设计，因此拥有一个足够大、开口又高的后备厢；再加上后排座椅支持4/6分割及整体放倒功能，储物空间完全不用担心。而乘坐空间方面，腿部的空间还是非常足够的，只是第二排中间位置有一个颇高的凸起。
动力与配置
朗行共提供两款代号为EA211的全铝动力系统供选择，分别是1.6升直列四缸汽油发动机和1.4TSI涡轮增压汽油发动机。如果追求性价比高的话，那么选择1.6升版本的车型较为实际。搭载1.6升发动机的朗行动力一般般，处于不过不失的状态，但足以满足日常需求。
配置方面，朗行全系装配了ESP车身动态电子稳定系统、前排侧面安全气囊、碰撞后燃油自动切断/车门自动解锁等功能，为了防止车辆溜坡还配置了HHC坡道起步辅助系统。看到这里你会发现，朗行在安全配置方面还是颇用心的。不过在这次选择的是最基本的自动挡车型，连真皮座椅都没有。如果想配置更高的话，就要再选择往上一个级别。
点评
朗逸可以说是国内轿车销量的绝对主力车型，曾经多次登上国内的轿车销量冠军宝座，因此作为两厢版的朗行可以说并不差，只是国内人们有些还不能太接受这个级别的两厢车。但如果抛开三厢情节的话，对于年轻人来说，朗行既有着大众的品质，又有独特的个性，更何况空间方面非常实用，如果并不想太早换车、或想兼顾家庭用车的话，朗行其实还是不错的，就是相对价格高一些。
昕动1.6L自动 智行版
官方指导价：10.99万元
车型数据
长/宽/高（毫米） 4304/1706/1475
轴距（毫米） 2603
发动机 1.6升直列4缸
最大功率 81千瓦/5800转
最大扭矩 155牛·米/3800转
变速箱 6挡自动
后备厢容积 372升
工信部综合油耗 6.2（升/100公里）
内饰与空间
昕动的一大特点，就是比起同级的一些车型如桑塔纳、爱丽舍等在外观上要更时尚、更动感些。作为斯柯达旗下的车型，昕动有着明显的家族风格设计，但在中国市场中，却是近年来少有的比晶锐要更大的两厢轿车。如果从车系上来看的话，可以看作是昕锐的两厢版。
昕动是一个较为强调时尚个性的车型，因此如果你想在外观上更体现出潮人风格，可以选装“炫酷潮流黑包”，内容包括黑色高光轮圈、黑色车顶、黑色后风挡等。有了这个选装包，你会发现昕动会有一个大“黑背”，就像晶锐车顶那样与众不同。只不过，这个要加钱才行。
内饰方面，昕动有很强烈的德系风格，但内饰的质材选择以及细节的处理都略显一般，这与其价格定位相符。而空间方面，尽管只有4.3米左右的车身长度，但2.6米的轴距已经带来了足够的第二排空间，而行李厢的空间也算能够满足日常使用。由于车尾增加了D柱，介于两厢车与旅行车之间，因此无论在后排头部空间还是行李厢空间都有所帮助。
动力与配置
作为一款入门级的紧凑级车型，昕动的动力一般，足够日常使用，而且这款1.6升的发动机已经算是老发动机了，在大众以及斯柯达车型上都有所使用。如果你是对动力还有些要求的话，或者你会觉得有点“肉”。因此，如果你最后还是想追求一下动力的话，建议选择动力更好的1.4T版本，但在价格上就会更高了。
昕动的配置并不算丰富，甚至对比同级车型的话，在某些方面还会被比下去。但昕动却有一些非常人性化的配置，比如带灰尘花粉滤清器的自动空调、前雾灯转向带辅助照明系统，而且改款后全系标配行车记录仪。
点评
昕动有一个兄弟车型——桑塔纳·浩纳。一对比便知，昕动有一个很大的特点就是外观更加漂亮、更加时尚，即便是在与其他同级别车型对比中也是如此。因此，如果你觉得昕动在内饰上有点失分的话，那么它在外观设计上就把分数都抢回来了。到底怎么选，这就真要看你的需求了。
东风悦达起亚K3S GLS AT
官方指导价：12.48万元
车型数据
长/宽/高（毫米） 4365/1780/1460
轴距（毫米） 2700
发动机 1.6升
最大功率 93.8千瓦/ 6300转
最大扭矩 156牛·米/ 4850转
变速箱 6AT
后备厢容积 无
工信部综合油耗 6.8（升/100公里）
内饰与空间
K3S是不是K3的两厢版本？我觉得可以这样认为。不过作为东风悦达起亚在城市五门车型战略布局中的一款全新车型，K3S这个车名背后增加的“S”字母，并不仅仅为了区分两厢与三厢版——根据厂家的解释，这个“S”同时代表了Stylish和Sporty两个词，即“型动”。因此，K3S除了是K3的两厢版本之外，其实也承担了更多的含义。
全新起亚K3S在内饰方面基本沿用了现款K3的总体设计，还有着不少选择，共提供了全黑色、黑米色、黑棕色三种不同的颜色搭配方案，其中黑棕配色还是新加入的方案，比较符合年轻人的个性化需求。从内饰的整体设计来看，K3S的设计颇具年轻化，尽管中控台处也有比较多的硬塑料，但在细节处理等方面做得不错。此外，K3S中控台采用了不对称设计，搭配黑色仿碳纤维装饰，体现出了明显的运动风倾向。
K3S在空间方面也有比较突出的地方，其中一大亮点就是4.3米多一点的车身长度，竟然有2.7米的轴距表现，让这个小车在乘坐空间方面有了不小的说服力。可惜的是，东风悦达起亚官网并没有给出后备厢的具体容积，但对于日常生活来说还是没有问题的。
配置与动力
无论是配备TFT-LCD显示屏的双环式仪表盘、朝向驾驶员的中控台、功能丰富的三辐式运动方向盘，还是具备倒车影像和导航功能的8英寸触摸显示大屏，以及部分仿碳纤维材质的运用，都让K3S的内饰显得质感非常丰富，同时也提高了视觉上的美观效果。K3S还有一个非常让年轻人心动的配置，就是采用了LED日间行车灯，给这个紧凑级的K3S一下子提升了不少档次。
动力方面，实话说K3S所载的只是1.6升的发动机，因此尽管在外观上有明显的运动型风格，但并不能奢望这款车能在动力上给你有多么充沛的表现。但如果你仔细研究一下会发现，在同等竞争对手中K3S的1.6升自然吸气发动机数据表现还是比较优秀的，而且无论是转向还是油门踏板都有比较扎实的运动风格，就连方向盘都要比K3沉一些。
点评
K3S是一款有着明显运动定位的两厢车，因此会受到那些喜欢操控感的年轻人的青睐。在这里要说明，K3S并不能说给你带来多么强烈的操控极限，只是无论在外观设计、内饰装饰以及悬挂方向盘等设定上，有向着运动型去走的倾向。同时K3S又有着另一个一般原本与运动型车不太兼容的特性，就是内部空间不错。K3S拥有2.7米的轴距，而且第二排中间的凸起并不算很高，这都为它带来了不少优势。如果说与其他竞争车型还有什么差距的话，更多的是在品牌力上。
菲亚特致悦舒适版
官方指导价：12.88万元
车型数据
长/宽/高（毫米） 4545/1850/1475
轴距（毫米） 2708
发动机 1.4T
最大功率 110千瓦/5500转
最大扭矩 230牛·米/3000转
变速箱 7速双离合
后备厢容积 374升
工信部综合油耗 7.3（升/100公里）
内饰与空间
菲亚特致悦是一款很有味道的意大利“风味”的两厢车，再加上进入中国时间并不长，大街上保有量很少，因此走在路上辨识度很高。当然，菲亚特致悦并不是要靠小众才能引起注意，它本身的外观就很漂亮，前面保留了菲翔那饱满性感的前脸，并加了不少镀铬装饰营造出运动感。 侧面的线条也很有掀背的性感韵味，整车的线条非常流线性。很有意思的是，位于后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管，镶嵌其中的是雾灯和倒车灯，真正的排气管被隐藏起来。
菲亚特致悦的内饰仍然是典型的意大利风格，整车的内饰线条显得非常圆润、曲线美，就连一些边边角角都没有直角设计，而是用弧线来代替。看来，意大利的浪漫风格不喜欢直来直去，这也许会让习惯了线条、平整内饰的你增加了不少新鲜感，但换一句话说也可能不太适应。虽说风格非常特别，但在布局、用料方面菲亚特致悦还是有一套的，内饰板件的用料以软质材质为主，按键等只要熟悉了就很容易上手。
空间方面，后排的乘坐空间是足够了，超过2.7米的轴距表现让菲亚特致悦拥有足够的后排腿部空间。至于行李厢方面，接近400升的容积，再加上两厢车的设计，比起一般的三厢车还要实用一些。
配置与动力
这个舒适版的菲亚特致悦配置上并不是很丰富，毕竟只是入门级的自动挡车型，不过像一键启动及无钥匙进入系统、遥控开启行李厢这些年轻人喜欢的便利配置还是有的。更值得关注的是它的动力与操控。
当时上市时相比旧款菲翔，致悦升级了变速箱，从6速干式双离合升级为7速干式双离合。这个升级不仅带来了加速的平顺性，还提高了燃油经济性。搭载1.4T发动机的菲亚特致悦其动力已经相当于2.0升自然吸气发动机，跑起来实力不俗，零到百公里加速官方时间为9.9秒。但由于排量毕竟小，因此大踩油门加速时发动机的轰鸣声还是挺大的，如果你平时喜欢经常急加速的话，多少会发现有点小马拉大车的感觉。不过只要习惯就好，这是小排量涡轮增压发动机的通病，在升级为7速干式双离合变速器后，致悦加速的平顺性已经有了很大的提高，而且动力水平在同级车当中已经是非常领先了。
点评
意大利车多以超跑出名，但其实他的小车也颇有成就，如今这款菲亚特致悦就是国内难得的“意式”两厢车。致悦有着很精致漂亮的外观设计，但并没有法式小车那种外观繁复的浮夸；再加上品位独特的内饰和不错的动力，因此并不只是颜值高，实用性也挺强。如果你喜欢欧洲小车，但已经看烦了德式小车，又已经对法式小车没有新鲜感，那么这个意式小车也许能满足你的需求。
标致308S劲驰版 1.2T自动
官方指导价：14.47万元
车型数据
长/宽/高（毫米） 4255/1820/1480
轴距（毫米） 2620
发动机 1.2 THP 涡轮增压直喷
最大功率 100千瓦/5500转
最大扭矩 230牛·米/1750-3500转
变速箱 第三代6速手自一体
后备厢容积 371升
工信部综合油耗 5.2（升/100公里）
内饰与空间
记住！308S并不是简单的308两厢版那么简单，其实它就是一款全新的车型，可以说是原封不动导入的欧系车。308S有着相当高的颜值，更有着非常吸引人的配置。只要选择这个308S劲驰版以上车型，便有全LED光源——从头灯到尾灯，从日间行车灯到高位刹车灯，135颗LED灯一颗不少，这个配置一般只有在中高级轿车上才能找得到。这还没完，308S有一个很特别的全景天窗，可从A柱一直延续到C柱，中间没有任何间隔，面积多达1.444平方米，号称全景天幕玻璃。在夜晚从车内往上看，别有一番体验。
308S的内饰设计很漂亮。无论是308S的倾斜式中控，灵动多功能真皮方向盘还是智能炫彩的高位组合仪表，都能带给驾驶员享受科技感。当然，整体设计很能体现出法系车对汽车美学的功力，不过由于价格的原因，在材质上就不能要求太高了。
空间方面就不算是308S的强项了。308S的后排空间中规中矩，而后备厢的容积在同级别的两厢车当中也并算不上非常出色，只能说比上不足比下有余。实际上，从车身尺寸就可以看出，尽管价格相当，但308S的车身尺寸比起许多两厢车都显小，其竞争对手很明显定位于高尔夫。
配置与动力
空间不给力不要紧，308S在配置与动力上有得一拼。其实从整体定位来看，308S偏向于科技与运动，因此空间也并不是它的强项。308S所搭载的1.2T发动机很有名堂，由PSA集团与BMW集团联合开发，目前已经普遍搭载在宝马、DS等豪华车上。从数据便可以看出，1.2TTHP发动机所能带来的最大功率已经相当于1.8升的自然吸气发动机，因此在同级别车型当中，特别是在此次选择的5款两厢车当中动力是最强大的。如果你还想要更强劲的动力，那么还有1.6T可以选择，最大功率可以达到123千瓦。
此外，PSA的另一项节能技术——STT发动机智能启停系统，较好地解决了发动机强动力与低油耗之间的矛盾。此外，308S得益于标致优秀的底盘调校功底，再加上小巧的方向盘、扎实的操控性，过弯性能令人满意。
点评
308S是一款倾向于年轻、时尚、动感的两厢车，尽管车身小巧一些，但驾驶乐趣很高。但其短板也很明显，就是空间无法令所有人满意。怎么以取舍？这就要看大家各自的需求了，这款车更适合那些还没有成家立业的年轻人所拥有的第一款车。另外，308S的配置虽高，如全LED灯、全影天幕天窗等，但必须是中高配以上车型才有。价格较高、再加上空间方面的短板，只能注定现在还是款小众车型了，毕竟它不是高尔夫。