火星探测落后印度？院士：中国不久就能搞“绕落回”

叶培建

设计者：重庆大学陶玮康、宋家来

设计者：四川美术学院刘萧、杨承颖

原标题：中国已能探测火星2017年登月采样

月球车创意设计大赛昨在市七中颁奖，重庆高校学生获一等奖；中科院院士叶培建现场作科普报告

昨日，由教育部深空探测联合研究中心发起、市科协等单位主办的月球车创意设计大赛颁奖大会在市七中举行。在颁奖典礼后，中国科学院院士、“嫦娥一号”卫星总设计师兼总指挥、嫦娥三号首席科学家叶培建作了题为《中国空间技术》的科普报告。

他说，中国一定会实现载人登陆月球，计划2020年在太空中建起空间站，我国的科学家和旅游者到时可进入空间站。明年我国将发射天宫二号。

我国已拥有火星探测技术

最近正在上映的《火星救援》讲的是人类登陆火星探险的事，而印度首个火星探测器“曼加里安”成功进入火星轨道，许多人好奇，中国在火星探测上目前处于什么水平。

“中国的技术今年就能够实现火星探测，只不过没有做。”叶培建说，印度发射了火星探测器成功，但只能绕火星的赤道走。

“既然我们已经在时间上落后了，就要在水平上做好。”他满怀信心地表示，按照现在的技术储备，中国不久就能搞一次火星探测，而且要完成“绕落回”。不仅要绕火星南北极走，完成对火星全球的观测，而且要落在火星上，开出一个火星车对火星进行探测。不过火星上有很多沙尘暴，如何让火星车行走中不卡壳，目前正在研究。

叶培建还表示，我国20年内一定会实现小行星探测。

2017年 嫦娥五号对月球进行采样

“计划2017年在海南文昌发射，这也是一个全新的发射基地。”叶培建说，嫦娥五号计划在2017年发射，而且因为嫦娥五号自重很重，将用全新的长征五号火箭在全新的发射基地海南文昌发射。

“嫦娥五号将采回月球的样品。”叶培建说，该探测器由轨道器、着陆器、上升器、返回器四部分组成，任务中，四个部分被送到月球轨道后将两两分离，轨道器和返回器留在轨道，着陆器和上升器在月面降落；着陆器用两个机械手进行月面采样和钻孔取样，并将样品放入上升器携带的容器里进行封装；随后上升器从月面起飞，与轨道器、返回器组成的组合体交会对接，把样品转移到返回器后分离；轨道器、返回器组合体踏上归途，最后返回器在预定着陆点降落。

2019年 嫦娥四号在月球背面着陆

如果“嫦娥三号”完成了落月后再动起来的任务，“嫦娥四号”就不能做三号做过的事。叶培建说，每一次都应该是超越，因此“嫦娥四号”的发射时间被推迟到嫦娥五号之后。

叶培建介绍，他们将把嫦娥四号送到月球背面，不过目前还没有人类探测仪到达过月球背面，而且因为人看不到月球背面，也通信不了，所以送过去后连接不上探测器，到底有没有着陆都不能确定。

“不过，我们也想出了办法。”叶培建说，他们将会在2019年先打造一个月球中继卫星，让其既能联系到月球背面又能看到地球，然后再把嫦娥四号发射到月球背面，如果成功，嫦娥四号将会成为地球上第一个到达月球背面的人造探测器。

文/本报记者雍黎 图/本报记者胡杰

重庆高校两团队获月球车设计大赛一等奖

■现场

此次月球车创意设计大赛，来自全国的54项作品获奖，其中创意组和实物组的一等奖均由重庆高校学生获得。

其中来自四川美术学院的杨承颖、刘萧设计的《创意月球车》获得了实物组一等奖，来自重庆大学的陶玮康、宋家来设计的《智能模块化探测月球》和北京邮电大学刘康轩、侯志晗等设计的《“球知号”球形月球探测车》获得创意组一等奖。