当家做“主”

原标题：当家做“主”

2015自主品牌

欲做MPV市场领头羊

轿车市场表现的连番失利，让水深火热的自主品牌举步维艰，虽然目前自主品牌正试图通过SUV市场换取新一轮关注，但是还有更让国人振奋的消息，随着市场需求的变化，自主品牌也在竞相开辟一片更具发展空间的新蓝海——MPV市场。

前仆后继

自主MPV鱼跃上市

1月9日，备受期待的“新微客”五菱宏光V正式上市，1月20日，北汽幻速首款紧凑型MPV车型幻速H2闪亮登场。而今年晚些时候，奇瑞也将推出一款7座MPV车型，产品定位于年轻家庭用车。比亚迪则更具突破，将推出混合动力MPV M3 DM。

各大自主品牌纷纷在2015年不约而同地打出MPV牌，也是大有原因的。

2014年，MPV市场表现超强异军突起。根据盖世汽车网整理的数据来看，去年，MPV市场销量由2013年的133.93万辆提升至192.26万辆，同比攀升43.5%，高于SUV的37.1%，在乘用车市场增长最快。

市场的巨大需求，催生了自主品牌加快布局MPV市场的步伐，进入市场的MPV车型产品，也都使尽浑身解数，不仅同时飙升性价比，而且在营销手段上也都各显其能。

销量暴涨

营销手段百花齐放

MPV销量暴涨，除了市场有需求，车型性价比高，也与其丰富营销方式不可分割。比如购车大礼包；新春团购会；现在订车即可获赠3年6次免费保养；还有饥饿式营销——暂无现车，买车先订等等。

记者在辽宁宝丰汽车看到，不少客户都在关注上市新车五菱宏光V。对此，市场部黄经理表示，新车上市以来，一直受众多客户的青睐，客户购车非常注重口碑，有了之前产品树立的优良形象，也为新车打开销路做好了准备，而我们也将竭尽全力为客户创造良好的购车条件。

对此，车主谢先生表示，购买MPV主要是由于它用途广泛，易商易家，自己是网店店主，免不了要开车运送些资料、杂货；而有了孩子以后，全家人开7座车出游也非常方便。但是，对普通消费者而言，买车是大事，还是希望有优惠，毕竟有实惠到手才没有遗憾。

顺“市”而生

MPV逆势突破成长

虽然自主品牌在轿车市场惨遭滑铁卢，但在MPV市场却是绝对的销量领头羊。

根据盖世汽车网的数据显示，去年，自主品牌在MPV市场销量165.10万辆，比2013年同期销量111.43万辆同比激增了48.2%，市场占有率同比提升2.7个百分点至85.9%。

对于自主品牌在这一市场“一家独大”的格局，北汽银翔董事总经理白天明在接受采访时，各个车企在中国市场也都已达到了成本控制的极限，MPV车型收益甚微，而这也是合资车企不愿涉足MPV市场的一大主因之一。

全国乘用车联合会副秘书长崔东树表示，尽管在紧凑型MPV市场，厂家已无利可图，然而这对于自主品牌来说却是一个突破的机遇。自主品牌只有通过此类MPV来积累研发与制造的经验，不断锻炼自己，才能在更高级的车型上与合资进行搏杀。

华商晨报 华商响网主任记者 孙蕊