小区人车分流方案是这样出炉的

原标题：小区人车分流方案是这样出炉的

“园区的道路上没有私家车通行了，我带起孙孙在小区耍起就更安心了。”从12月23日起，江北区金科10年城的西、北区开始实施人车分流，家住西区的王阿姨说起这件事很赞成。据了解，现在的人车分流方案，获得了西区和北区92%的业主同意。那么，你想知道，这个方案是怎么出炉的吗？

人车混行造成安全隐患

曾提出三种解决方案

随着金科10年城小区西、北区入住率越来越高，园区内车辆占用消防通道或车行道停车的现象越来越多，不少业主反映，行驶的车辆不仅增加了园区散步的不便，而且停车占道阻塞了消防通道，造成安全隐患。

如何解决这个问题，业主代表和物管处在今年第三季度的沟通会上，当时提出了三种解决方案。

上门征求入住业主意见

92%同意执行方案三

对于在园区内车辆全部入库的方案，沟通会结果认为方案三更科学合理。从2014年10月28日起，物业管理处对西、北区已入住业主上门征求意见。

西区共323户业主，295户业主表示同意，占92%；24户不同意，占7%；4户未表态，占1%。北区39户业主中，36户同意车辆入库，占92%。剩下3户不同意，占8%。

这次西、北区被调查业主户数已超过2/3以上同意，管理处于2014年11月27日至2014年12月7日在园区内公示。

公示期满后，管理处对西北区地面进行打桩、隔离，禁止地面通行及停车。

12月23日，人车分流正式实施。

方案一 1、2号车库出入口实行单循环

第一种方案提出，在早上6：30-9：00点上班高峰期时，将西区3号车库出入口进行阻断，不再通行车辆。车辆从1号车库出入口进入车库，2号车库出入口出车库，实行单循环进出。

其余时间段，所有车辆只能从1号车库出入口进出。北区所有车辆均从唯一的一个车库出入口进出车库，另一个可以驶入园区的门岗将不准车辆进入。

在西区3个车库出入口中，2号车库出入口旁边的广场是人流量较多的地方。

不少业主代表都反对此方案，“分流时段从2号车库出口至小区出口是小区内人流量最大的时段，过往行人最多，不可避免出现抢道现象，反而可能造成拥堵和人员安全问题。”

方案二 将3号车库出入口开通至公路

“一号方案分流时段正是上班高峰，车辆大多都是开出车库，进入车库的车辆极少，反而造成出口闲置。”提出反对的业主希望有更能彻底解决问题的方案，且避免安全隐患问题。

部分业主提出将3号车库出口开通至小区外的公路，让车辆从1号车库进入，从3号车库驶出，直接驶入公路。

“3号车库出入口附近人流量不大，从3号车库进出对园区行人的安全影响较小。”

同时，将2号车库阻断车辆进出。

如果采用方案，物业处必须联系地产、规划部、建设部等相关职能部门，“要与多部门协商沟通，但是具体方案落实时间还暂不能确定。”

方案三 1号车库出入口单循环进出

经过最后的讨论，物业和业主商量了第三种方案，不限分流时段，全天候将2、3号车库出入口都打上地桩，阻断车辆行驶，车辆只能从1号车库进入和驶出。

装修材料车辆、搬家车辆、应急车辆及特殊情况需进入西区地面环道的，请在西区车行出入口保安亭处登记并由保安开启地锁后方可通行。

北区则执行所有车辆均从唯一的一个车库出入口进出车库，另一个可以驶入园区的门岗将不准车辆进入。