常洪霞：女司机“掌舵”大1路公交

原标题：常洪霞：女司机“掌舵”大1路公交

本报记者 黄丹羽 《 中国青年报 》（ 2014年11月19日 06 版）

服务乘客，奉献社会，快乐自己。

等红灯时，公交司机常洪霞会习惯性地用手拂去仪表盘上的灰尘，或者拍拍方向盘，像与一位“老朋友”对话。

凌晨4时出门，到调度室报到、刷卡、测试酒精浓度、领钥匙，然后检查车况和打扫卫生，这是常洪霞每天工作的开始。之后，她要驾驶身长18米的“大1路”公交车，在老山公交场站和四惠枢纽站之间往返“两到三圈儿”，“一圈儿”是54.2公里。虽然辛苦，常洪霞却乐在其中，因为这份工作，让她“把梦想照进了现实”。

从小，常洪霞就觉得开公交车很“威风”。读职高时，由于年龄不够，不能考驾照的她只好采取迂回战术，进入北京古城旅游服务高中乘务班。1995年，常洪霞被分配到北京市公交系统，成为一名乘务员。但她从未忘记自己的梦想，一直在偷偷观察驾驶员“怎么挂档、怎么打方向”。

2001年4月10日，达到法定年龄的常洪霞靠着业余时间的学习拿到了大客车驾驶执照，通过考核，正式成为337路公交车驾驶员。“手握方向盘，感觉儿时的梦想终于实现了。”常洪霞说，那个激动劲儿她到现在都记得。

当时，公交车方向盘特别沉，每次转弯时，常洪霞都得用尽力气，“半蹲着”才能把弯拐过去。一到冬天，早班时她得提4桶热水灌进水箱，晚班时还要把水箱放空防冻。“那个年代做驾驶员很辛苦。不过能和男同事做一样的工作，我觉得很骄傲。”常洪霞说。

去年冬天，一位乘车的老先生突发急病，常洪霞马上停车，脱下自己的大衣披在老人身上，又在当班乘务员和热心乘客的帮助下将他送上救护车。事后，老先生的家属通过车牌号找到车队，向常洪霞表示感谢。“这都是我们应该做的。”她说。

今年7月，常洪霞被调任为1路公交车驾驶员。几乎家喻户晓的“大1路”公交车已经在长安街上行驶了50多个春夏秋冬。在许多游客的心目中，“大1路”就是北京公交的代名词。因此，当上1路公交车驾驶员的常洪霞也给自己提出了更高的要求，“因为我们代表的是北京公交的形象”。

为了更好地服务乘客，常洪霞加入了1路车队手语队。举办重大活动时，她和同事还会利用业余时间担任安全岗志愿者。11月15日进入冬运，他们在车站建起了服务台，为乘客提供热水。虽然工作辛苦，但常洪霞觉得，“乘客的一声‘谢谢’，就会让我们感觉特别温暖”。

李素丽、刘美莲都是常洪霞的“偶像”。“相信每一位公交人都和我一样，希望通过努力，成为像她们一样的人。”她说。