龙洲湾为巴南现代都市形象代言

原标题：龙洲湾为巴南现代都市形象代言

【摘要】 “龙洲湾距重庆中心城区只有12公里,从这里到主城各大商圈绝对不会超过半个小时。”选择把家从新牌坊搬到龙洲湾的大学教师王懿曾在签购房合同前,自己实地开车、坐轻轨到龙洲湾数次,在她看来,随着新增路桥的增多,进出龙洲湾绝对可以用“畅通”来形容。

龙洲湾,因长江在此处呈“V”字形和长江虾子梁河段历史上每年端午节声势浩大的龙舟赛而得名。

龙洲湾滨江公园

2009年9月,随着巴南区委、区政府及区级部门的搬迁入驻,龙洲湾片区自然而然地肩负起打造集行政中心、金融中心、商贸中心、文化娱乐中心于一体的“巴南核心”的使命。

如同提到重庆人们便会想到解放碑一样,未来,提及巴南,“龙洲湾”的形象则应该第一时间跃入脑海。因此,“龙洲湾”的每一个动作,都是在为巴南形象代言。

交通提速

龙洲湾,其实并不远

“龙洲湾距重庆中心城区只有12公里,从这里到主城各大商圈绝对不会超过半个小时。”选择把家从新牌坊搬到龙洲湾的大学教师王懿曾在签购房合同前,自己实地开车、坐轻轨到龙洲湾数次,在她看来,随着新增路桥的增多,进出龙洲湾绝对可以用“畅通”来形容。

过去,很多人对龙洲湾的第一印象首先是偏远,总感觉从南坪过去要一两个小时才能到,事实上这是极大的误解。随着轨道交通3号线至鱼洞站的贯通,经南坪到龙洲湾只需20分钟,如果开车经渝南分流道还会更快。

其实,通过便捷的城市交通体系建设来突破市民的心理距离障碍,是龙洲湾融入主城发展首先要解决的问题。

2004年9月,贯通龙洲湾新区的主干道——龙海大道竣工,这条双向六车道的公路与渝南大道相接;2012年10月,龙洲大道正式通车,意味着龙洲湾又新增一条快速出入通道;2013年2月,轨道交通3号线鱼洞至龙头寺路线的全站开通,更是让一直生活在“重庆南”的市民真正意义上进入了快生活时代。

目前,龙洲湾片区已基本形成渝南大道、龙洲大道、巴滨路、内环高速以及轨道交通3号线这“四路一轨”的出入格局。

近日,投资4.5亿元的龙洲湾综合换乘枢纽主体工程已完工,让巴南区结束境内无大型综合换乘枢纽的历史。此外,为了让江北、渝北等地的市民能够更快到达巴南,巴南还将建3座过江大桥和2条隧道,即白居寺长江大桥、木洞长江大桥、麻柳长江大桥和龙洲湾隧道、燕尾山隧道。

商气集聚

强势崛起的商业核心

当前,行走于龙洲湾,最直观的感受便是遍地工程,塔吊林立。

去年以来,招商地产、珠江实业、旭辉集团、东原地产、恒大地产、奥园地产等地产大鳄在龙洲湾片区连续拿地,加上正在开发项目的华宇、协信、保利、融汇等品牌开发商,一时间,扎堆龙洲湾新区的一线地产开发商就达10余家。就连对选址一向非常严格的万达也决定在巴南龙洲湾修建重庆第三座万达广场。

“万达已经成功打造南岸区的商圈地标,如今,龙洲湾片区的区域价值正如南坪商圈之于南岸一样,必然成为未来巴南的城市中心和地标所在地,这也是万达广场入驻的原因。”万达集团重庆项目负责人看好龙洲湾,并有信心将龙洲湾万达广场打造成为巴南的中心地标。

“按巴南区的规划,未来龙洲湾片区将形成52万城市人口的规模。”巴南区龙洲湾街道相关负责人透露,龙洲湾作为南重庆崛起的核心地带,定位为南重庆的政治、经济、文化中心,是带动鱼洞、李家沱整个城市组团的核心体,其城市战略意义非同寻常。随着龙洲湾开发第一阶段完成,今后,龙洲湾战略规划将着重突出现代服务业规划,提升商业档次。

据介绍,未来,龙洲湾将规划建设大体量的商业中心,包括购物中心、步行街和星级酒店。其中,占据半壁河山的万达购物中心已于今年6月底封顶,自持的10余万平方米商业预计将在2015年10月正式开门迎客,届时包括万达影院、大玩家、大歌星、万达百货等在内的近100家企业将为龙洲湾带来一站式的消费体验。

此外,龙洲湾商圈已经引进了中国银行、渣打银行、联合金融集团等近20家金融机构以及戴斯等4家五星级酒店,主城南部现代服务业集聚区功能凸显。

有数据显示,截至今年9月,龙洲湾街道实现财政收入8708万元,比上年同期增长114.8%;全社会固定资产投资97.8亿元,同比增长113.8%。其中,社会消费品零售总额9.5亿元,同比增长21.9%。