AEC汽车城渐行渐远 只剩四家店苦苦坚守
原标题：AEC汽车城渐行渐远 只剩四家店苦苦坚守
日期:[2014-11-05] 版次:[C07] 版名:[汽车评测·行业] 字体:【大中小】
■昔日的一汽大众物通溢众4S店早已人去楼空。
一汽大众选择退出
三年前拥有近20个汽车品牌
近日,在AEC汽车城经营近8年的一汽大众悄然退场,这也是在AEC易主三年后最近一家退场的品牌4S店。
至此,AEC汽车城还有一汽丰田、上海大众、一汽马自达、东风雪铁龙4家4S店仍在坚守,一月一签的租约尽管让经营没有保障,但在找地难于上青天的天河区,能够坚持到最后一刻,也成了留守经销商共同的心声。
曾因苏伟铭改革而声名大噪
一汽大众物通溢众4S店,面向黄埔大道位于AEC汽车城的大门口,与上海大众、一汽丰田并排而立,成为了AEC早前的门面。这家店,由于曾经隶属一汽大众,是一汽大众广州品牌体验中心GEC而备受关注。
周日,新快报记者前往AEC,一汽大众物通溢众4S店早已人去楼空,大门紧锁店内一片狼藉,门口的停车场也空空如也,进入处还拉起了防护栏,就连大门正中心一汽大众LOGO也被抠掉,只有左右两旁CC和高尔夫的大幅宣传广告,才显示这里曾经是一家一汽大众4S店。
讲起这家一汽大众4S店,可谓颇有历史。2006年底,原一汽-大众销售有限责任公司总经理苏伟铭为了破局,耗费巨资在广州以厂家的名义建立了一个品牌体验中心,这个体验中心兼有销售的功能。这是中国汽车制造商尝试直销的第一次,不过结局却以关门收场。之后,于2009年初,被当时还未被广物汽贸整合的广东物通实业投资有限公司接盘,并将其改建成4S店,成为一汽大众物通溢众4S店。
然而,一汽大众物通溢众4S店经营5年多,加上之前GEC的客户,保有客户过万个,为何选择此时撤退?难道是AEC租约到期?记者致电一汽大众物通溢众4S店相关负责人得知,原来是厂家要求对展厅尤其是售后进行升级改造,这就意味着经销商又要投入几百万元进去,在AEC未来不知何去何从,经销商一月一签的情况下,大成本的投入显然不划算,一汽大众物通溢众4S店无奈只好退出。
升级需再投几百万经销商无奈退出
“售后车间整改也是一拖再拖,厂家已经下了最后通牒,再加上车间出现漏水,安全考虑,只有离开。”一汽大众物通溢众4S店相关负责人表示,因为要加大投入进行升级,一投入就得几百万元,广物有出面跟AEC方面进行洽谈,但很难签长约,故而不得已只能选择离开。
2003年,AEC汽车城开业,占地面积12万平方米,汇聚上海大众、一汽马自达、一汽大众、一汽丰田、东风雪铁龙、比亚迪、长城、吉利等国内外知名汽车品牌的授权销售服务店和品牌网点近20个。2011年中,AEC易主地产商广东珠光集团,并传言要建房地产,车商们随着租约到期陆续撤离。
然而,时隔三年有余,AEC汽车城已然名副其实,尽管还没有再作他用,曾经搬迁走的展厅也未见拆除,但易主的AEC显然不可能再做汽车城了,因为已经不再招纳新的经销商,留下的店铺也是采用一月一签的模式。
记者走访一圈AEC发现,还在营业的仅剩一汽丰田、上海大众、一汽马自达、东风雪铁龙和东风风神,因为后两家属于广州有龙集团,也算是一家店,目前仅剩这4家店了。
租约到期经销商苦撑 上海大众再砸几百万整改
今年七八月,上海大众德宝4S店耗资几百万元再次对展厅进行升级改造,让离开了的经销商摸不着头脑,这不明摆地乱丢钱吗?
熟知AEC运营情况的经销商向记者透露,广州汽车市场曾经的大鳄练卫飞易主AEC时,曾将AEC工业用地改成商业用地,珠光地产不知何缘由迟迟未见开发,如今政府收回成命,AEC再度恢复成工业用地。
此经销商的话语未被证实,但是却让留下的经销商看到一丝希望。
在AEC经营8年半的一汽马自达博程店,可谓见证了AEC的兴衰,该店总经理李兵告诉记者,目前保有客户已经有7000个了,租约早就到期了,但是AEC也没有对他们下最后通牒,只是采取一月一签的模式。“能坚持一天是一天,反正搬迁到他处也未必有现在好。”据记者了解,博程店其实早前已经在车陂路找到了一块地,准备建店,但由于AEC前途未卜,也就没有轻易出手。
“我们真后悔两年前没有对店面进行整改。”一汽大众物通溢众4S店相关负责人称,如果早两年对店面整改了,那他们铁定做“钉子户”,不到最后一刻绝对不搬,现如今展厅都有安全隐患了,必须砸钱维修,想留也不可能。
不过,刚砸钱对展厅升级的上海大众德宝店,除了上海大众方面下达的不对展厅升级就取消授权的压力外,也是看到AEC短时间内不会有太大变数。“我们在AEC的边角处,要开发也是先开发AEC临江店铺(原吉利铭智店所在位置),如果真开发,到我们这也有一段时间。”该店销售人员称。
在广州市场经营多年的AEC汽车城十多年前由当时的广州市计委立项,是广州市政府和天河区政府重点扶持的汽车流通领域的大型项目。项目总投资8亿元人民币,占地面积12万平方米,近20个汽车品牌4S店云集,是华南地区规模最大、授权销售服店最多、配套功能最全、档次最高,具有现代化理念和管理的永久性汽车城。
3年前,AEC汽车城原来的大股东练卫飞将自己手中所掌握的股份全部卖掉,据说交易价在19亿元左右,易主后的AEC规划为房地产项目,用于开发高档公寓与写字楼。随后车商陆续退出。