广州最老灯塔 现年99岁

原标题：广州最老灯塔 现年99岁

海珠河面三座灯塔的旧照

广州是中国最早出现真正意义上的“灯塔”的地方。早在1859年，广州海关在海珠一带就建了三座灯塔，而广州现存最古老、且仍在使用的灯塔是位于广东东莞虎门水道和伶仃洋交汇处的舢舨洲灯塔。

文：卜松竹

图：黄利平

唯一需人全天驻守的灯塔

1859年，也就是清咸丰九年，广州海关在海珠一带的大浪石和三浪石上分别建造了红色圆形石质灯塔各一座。两座灯塔都建在珠江航线北面，是红色长明灯，塔高都是二丈二尺（约6.7米），晴天的夜间可以照到3公里之外。此外在航线南面的二浪石上，建有绿色圆形石质灯塔一座，塔高一丈五尺（约4.5米），点绿色长明灯，在晴天夜间可以照到1.5公里之外。这三座灯塔统一编号分别为第一灯、第二灯、第三灯。

但是现在要在广州找到这几座灯塔已经是不可能了，甚至连它们当年立足的三块江心石也都难觅踪影。三块石头本在海珠石附近，也就是今天沿江西路爱群大酒店的江边一带。海珠石已经与陆地连成一体，珠江的航道也与立灯塔时有很大的不同了。后来这两座灯塔被炸毁挖出。

在南沙虎门口，始建于1906年的金锁牌灯塔也被认为是广州标志性灯塔。但由于虎门大桥的建立，它已经停止使用。

那么作为重要的海港城市，广州现存最古老且仍在使用的灯塔在哪里呢？它就是位于东莞虎门水道和伶仃洋交汇处，扼守东莞沙角广州港主航道的喇叭口的舢舨洲灯塔。因为地势险要，这也是广州航标处目前唯一一处需要全天人工驻守的灯塔。

舢舨洲所在的位置，号称“虎门之喉”。随便登上一条船，在附近走一圈就会发现它位置的重要。这一带险滩、暗滩很多，地形十分复杂。岛上没有淡水，据说在2002年以前，驻岛的守灯员需要自己蓄雨水维持生活。后来可以通过补给船补给淡水，但补给的水量也比较有限。

舢舨洲是个荒凉的小岛，面积不过2000平方米，高出江面约30米。虽然远远望去也算得上“植被葱茏”，所谓“七分礁石，三分茅草”，但登上之后就会发现，岛体主要是石头组成，土壤很少，除了对肥力要求不高的茅草外，没办法种菜，所以守灯员也只能隔十天半个月出岛采购一次。

仍在指引夜间船舶通航

广州市南沙区虎门炮台管理所所长、广东省文物保护专家委员会委员黄利平对舢舨洲灯塔研究甚详。他介绍，舢舨洲灯塔建于1915年，为当年的广州海关方便各国商船进入广州而建，由法国设计师设计。灯塔位于舢舨洲礁岛顶部，塔高约20米，形状像一把手枪，高5层，是钢筋混凝土结构。灯塔是乳白色的，所以当地人都称之为“白灯塔”。

由楼梯直上5楼楼顶之后，眼前豁然开朗。楼顶呈圆锥形，四周墙壁构成一个约5平方米的圆形楼阁，嵌有透明玻璃。两架巨大的灯具安装在其中，夜间灯光会通过玻璃直射四方。舢舨洲西侧1.5海里处是龙穴岛，东侧是沙角电厂B厂，广州港的主航道就从这里经过，其上游4海里处便是虎门要塞。至今夜间过往船舶，都需由舢舨洲灯塔的指引，方能安全通航。灯塔之下的航道就是著名的古代海上丝绸之路的航道。船只从公海驶向通入广州的航道时，就是靠它的指引。看到金锁牌和舢舨洲灯塔，就说明到广州了。

黄利平介绍，灯塔虽然是老建筑，但是结构依然坚固。房屋的木门窗、铁板居然还都是最初时的物品。在灯塔上还可以看到当年日军飞机俯冲扫射的痕迹——周遭铁护栏有4根被子弹打弯，一颗子弹至今仍嵌在铜门上拔不出来。

“牛眼”透镜可照18海里

黄利平指出，舢舨洲灯塔可谓是一个近代灯塔发展史的微缩博物馆，“灯塔最初安设的是电石灯头，并且配有电石雾炮，当炮膛里电石瓦斯混合空气燃烧时，便会发光。解放后，灯楼安设了乙炔灯，1982年，舢舨洲灯塔成为我国第一批采用太阳能蓄电池供电系统供电的灯塔，此后又陆续安装了雷达装置、风力发电机、电雾号等当时最新式的设备，可以在任何天气下全天候提醒过往船舶注意安全，成为集视觉、音响、无线电航标于一体的特大型灯塔。2000年，广州航标处从西班牙进口了价值30多万美金的主灯。此灯形状奇特，呈六角形，灯壁上有一圈圈如波纹的同心圆。这是一种叫‘牛眼’的透镜，可以聚出6束光线束，虽然灯泡只有60瓦，但黑夜里，远在18海里外都清晰可见。此外还安装了一盏美制辅灯，万一主灯失灵，辅灯自动亮起”。

从舢舨洲灯塔的身上，可以看到对实用、坚固、美观、耐久等建筑元素的运用，以及对导航、采光、防潮、通风、瞭望等灯塔功能的独到考虑，具有独特的建筑文化价值。