运煤车为免通行费排队堵路 事发新疆大黄山收费站

原标题：运煤车为免通行费排队堵路 事发新疆大黄山收费站

www.ts.cn 天山网　　 2014年09月15日 10:31:46　　

亚心网讯（记者尚宜涛 实习记者路伟宇摄影报道）9月11日，在省道303线大黄山收费站北侧300米处，一辆接一辆的运煤车停在马路上，一眼望去，看不到头。

“这是运煤车为躲避通行费故意造成的拥堵，迫使收费站免费放行。”新疆大黄山收费站站长兰翔说，自8月17日G216改造以来，S303线成了新疆奇台、阿勒泰、哈密等地货车前往乌鲁木齐的必经之路，每天都会发生多次货车堵路事件。

“G216只需要交100元的通行费就能通过，而S303载90多吨煤的货车经过计重收费窗口，得交千元通行费，不挣钱还要亏本，谁都接受不了。”大部分运煤车的司机认为，计重收费严重压缩了他们的生存空间。

9月11日，在大黄山收费站附近，两名民警在疏导堵路的运煤车。

“这些司机摸清了相关规定所以才故意堵路的。根据新疆公路管理局相关规定，车辆排队情况较为严重时，为缓解交通压力，收费站免费放行。”兰翔说，8月17日开始，这些货车在距收费站300米处就开始堵路，双向两车道，两辆车堵在前面，所有的车都走不了，每天交警都来疏导交通。刚开始每两小时货车就要堵一次路，近一周来，每半小时就有一次。

“运煤车堵路造成了严重的交通拥堵。”阜康市公安局交警大队负责该路段执勤的一名民警表示，近期每天都接到很多该路段堵车的报警电话，他们每天都要从阜康市区驾车40多分钟赶来疏导交通。

9月11日17时，两名民警来到现场，要求大货车不得在公路上停车，随后，有的车左转停到了路边，而有的车原地掉头，按原路返回，其中一辆货车不愿开走，并拒绝出示行车证、驾驶证，最终被民警暂扣车辆和证件。

据了解，9月11日下午，新疆昌吉多个相关部门人员来到大黄山收费站，研究解决S303运煤车恶意堵路问题。昌吉公路管理局负责人表示，希望多部门能够形成合力，采取有效措施，制止堵路行为。

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目击：货车堵路排了3公里长

9月11日，记者在S303大黄山收费站看到，收费窗口没有一辆车，而300米以外的3公里坡路上，则停满了货车，司机在驾驶室内打盹或蹲在路边聊天。

在排队的货车中，90%以上为满载煤炭的大货车。

9月11日下午，经交警疏通，部分货车开始通过收费站。记者注意到，一辆载重92.3吨的运煤车计重后，缴纳了1027元的通行费，另一辆载重111.9吨的运煤车，缴纳了2413元通行费。

按照计重收费标准，6轴55吨货车通行费为278元、70吨430元、80吨643元、90吨944元、100吨1416元、120吨3084元。工作人员说，6轴大货车55吨以上为超载，超载越多，通行费越高。

司机：运费太低无法承受计重收费

运煤车司机季学军说，他给阜康市一家焦化厂送煤，拉一车90吨的煤，运费4000元左右，而这一趟排队装煤、运输、卸煤，要花3天，油耗为2000元，吃饭花200元，收费站按车型收费，一次100元，一路上两个收费站，往返400元通行费，3天的纯利润1500元左右。

“每月跑5次左右，挣7000多元，现在计重收费后，90多吨的煤这一个收费站就要收1000余元的通行费，算下来不但不挣钱，还要亏本。”季学军说。

运煤车司机普遍认为，计重收费政策本身没有错，因为超载车对路面造成的损害比较大，养护费用高，更不利于交通安全。但目前运输行业运费普遍没有上涨，让他们面临了巨大的压力。