云南镇雄：“交通死角”将融入交通枢纽

原标题：云南镇雄：“交通死角”将融入交通枢纽

“ 打造‘铁公机’立体综合交通网络，构建‘三小时经济圈’”。这一交通建设宏伟蓝图激励着镇雄人民。

2013年12月，镇毕高速公路、成贵铁路镇雄段正式开工建设，这是镇雄交通建设的里程碑，更是几代镇雄人的梦想。

如今，成贵铁路建设快速推进，隆黄铁路、丽昭攀遵铁路、宜毕高速镇镇雄段、渝昆新复线昭通至泸州镇雄段蓄势待发，支线机场争取工作有序推进。

2020年前后，镇雄交通基础设施将得到极大的改观，“交通死角”将融入交通枢纽，由此带来全县经济社会全方位立体式的嬗变。

根据镇雄近期交通发展规划，镇雄将建设一个机场，两条高速公路、三条铁路。

目前，修建支线机场工作有序推进；成贵铁路镇雄段已完成工程投资1.8亿元，工程建设正如火如荼进行；隆黄铁路、丽昭攀遵铁路、宜毕高速镇雄段、渝昆新复线昭通至泸州镇雄段将陆续开建，长期以来困扰镇雄的交通瓶颈将逐渐从根本上消除。

成贵铁路、隆黄铁路、丽昭攀遵铁路三条铁路均为高标准规划。三条铁路在镇雄设站，将使镇雄真正实现直通长江达北海，融入成渝经济圈、珠三角经济圈、长江经济带、内陆腹地经济圈、东南亚经济圈。

镇雄交通建设的目标是构建“三小时经济圈”，让“一县连三省”区位优势和富集的资源优势充分发挥。目前，镇雄到贵阳、重庆的时间至少要7个小时，到成都要9个小时，成贵铁路建成后，镇雄到成都、贵阳的时间将缩短到2小时左右。

在加快打通出境大通道的同时，镇雄县正加快境内通乡油路、通村公路硬化，完善农村路网，为农村经济发展“强筋健骨”。

“十二五”期间，镇雄将完成750公里通乡油路建设，到“十三五”，完成1500公里通村公路硬化。从现在起，通过三至五年的努力，力争实现铁路开通运营，乡乡通油路、乡乡通客车、乡乡有客运站，行政村通客车率达90%以上。

云南网记者 杨之辉 通讯员 吴长彬