332路公交车留下了

原标题：332路公交车留下了

本报讯(记者 刘珜)昨天，北京青年报记者从公交集团获悉，第六批公交线网优化调整工作将于8月26日首车起实施，共涉及29条公交线。之前被市民挽留的332路公交车将不再撤销。

本次线网优化共涉及29条公交线路，其中，新开线路6条，缩短线路7条，调整线路8条，撤销线路5条，延长营业时间3条。此前，备受争议的历史老线332路不再撤销。

据介绍，对于乘客关心的一些有较长历史的公交线路调整问题，公交集团都会在充分调研分析的基础上尽可能保留历史老线，但是由于客观原因，也很难全部兼顾。

新方案实施后，将解决科学院南里中街、厢黄旗东路、良三路等7公里道路有路无车问题，方便厢黄旗紫成嘉园、科学院南里、小屯等地区居民出行；同时将削减长安街、三环路、四环路、南中轴路、安立路、颐和园路、小营西路、学院路、北京站东街重复线路长度85公里，重复设站219处。

据介绍，市民需要了解和掌握优化调整后的线路信息和换乘接驳信息，可拨打96166北京交通服务热线或登录公交集团官方网站查询。

供图/网络

公交线路调整迎来高峰期

据公交集团介绍，随着城市建设和轨道交通的快速发展，当前正处于公交线网优化调整的高峰期。

新建地铁改变出行方式

近年来，北京轨道交通平均每年开通3-4条新线，客运量也在以每年100多万人次的速度增长。每条地铁新线的开通，沿途市民的公共交通出行格局都会发生重大变化，地铁沿线地面公交客流大幅下降，如地铁10号线全线贯通后，三环路上的8条公交环线客流由此前的49万人次下降到23万人次，下降53%，这就需要优化调整线网布局，提升公共资源的使用效率。

地面拥堵需要减车减线

轨道交通成网之前，为了满足市民的出行需求，地面公交在主干路网上开通了大量线路。近年来，随着机动车保有量的不断增加，道路交通拥堵严重,有些路段公交线路重复，多条线路在同一路段上运营,不利于统一调度指挥，需要通过削减重复设站和重复线路，提高公交运营和道路资源的效率。

新建城区需要增加公交

近年来，随着城市道路、新建小区的建成，全市八成常住人口转移到城市功能拓展区和城市发展新区，两年以来，朝阳、海淀的人口增加已分别超过100万，通州、大兴、昌平的人口增加分别超过50万，不断形成新的出行需求，加之轨道交通路网的完善，需要对公共交通资源进行科学合理公平的分配，增加公交线网对新建城区的覆盖。文/本报记者 刘珜