1号线车站出入口怎么建，请你设计

原标题：1号线车站出入口怎么建，请你设计

本报长沙讯　计划2016年上半年通车的长沙地铁1号线车站出入口究竟怎么建，请你来设计。8月14日，长沙市轨道交通集团向社会公开征集地铁1号线一期工程车站出入口、风亭设计方案。设一、二、三等奖各1名，分别奖8000元、5000元、3000元。征集时间为8月15日-9月15日。请投稿人于9月15日前将设计方案电子版发至邮箱：cssgdjt1hx@163.com，纸质版邮寄或提交至长沙市轨道交通集团有限公司1811办公室。

本次设计方案征集面向全社会，个人、公司均可作为投稿人。车站出入口、风亭地面建筑设计应采用一线一景与一站一景相结合的手法，保证各车站出入口、风亭在形式多样的基础上实现整体风格的统一。设计既要满足车站的功能要求，又要体现长沙地铁的文化、人文和艺术特征。征集方案设计务必保证设计过程清晰完整，同时也可从人性化设计、节能环保等方面提出意见和建议。

地铁车站出入口结构长12.5米、宽7.5米、6米、4米（地形不同，宽度会有区别），双扶梯、单扶梯、楼梯，高度要求按室内3米最小净空控制，总高不宜超过5米。投稿人可按比率缩小打印于相应规格的纸上提供设计方案，同时应提供电子文档。图稿需存储为JPG格式和CAD格式文件。同时，投稿人应确保设计方案为原创。

本次设计方案征集范围仅限于长沙地铁1号线一期工程19个车站（不含五一广场站及黄土岭站4号线车站），按标准站（汽车北站、开福区政府站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站（高架站））和特色站（北辰三角洲站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站）两大类进行设计。

标准站方案设计不区分站点，请投稿人按通用模式进行设计；特色站可由投稿人根据自身理解，发掘4个重点站共有特点，按照通用模式设计，也可任选其中一个单独进行设计，均需提交三种以上不同的设计方案。

咨询电话：0731-86850872，13574164504。记者斯茅庚

关注磁浮工程

长沙磁浮工程五个标段陆续开建

本报长沙讯大约到2016年上半年，往返于黄花国际机场至长沙火车南站之间，可选择磁浮列车。8月14日，长沙劳动东路浏阳河大桥西桥头南侧架起一段临时便桥，中铁十六局相关负责人证实，这是为磁浮工程浏阳河大桥建设而建。湖南磁浮交通发展股份有限公司相关专家透露，从7月开始，长沙磁浮工程五个标段陆续开建，预计2015年底全面建成，2016年上半年完成调试并投入使用。届时，往返于黄花国际机场至长沙火车南站仅需10分钟。　　　　　　　　　　　　　记者斯茅庚