8月1日起 租辆特斯拉来开

原标题：8月1日起 租辆特斯拉来开

这个七月，对于成都车市而言，最具话题效应的一件事，莫过于特斯拉官方宣布特斯拉正式来到成都。公布基础售价65万~85万元、组织第一次媒体官方试驾，第一次向媒体揭开车主的神秘面纱……这些让记者的采访过程变得生动有趣。但真正让记者惊喜的是，它同样发生在一位特斯拉车主身上，他拿下了特斯拉的授权租赁，这意味着这款被人们聚焦最多的电动车，又有了新的拥有方式。

成都商报记者 刘丽娜

10台特斯拉到店 8月1日起可出租

昨日下午，记者的手机收到一条短信，内容只有6个字：“协议签下来了。”“协议”是指特斯拉的授权租赁协议，“签下来了”则意味着不久之后，特斯拉将被租赁给愿意为它付钱的成都市民，特斯拉将成规模地出现在成都街头。同样，这也意味着成都出现了第一家电动车租赁公司。

今年上半年，港宏集团宏羽汽车与特斯拉官方合作伙伴浙江宝润汽车合资成立了四川宝润特斯拉租赁公司，该公司负责人为吕维凯。吕维凯，两年前在美国取得南加州大学本科双学位之后，回到成都，并逐步接手由其父母创立的港宏集团旗下的控股公司。据记者了解，吕维凯曾经是一名专业足球运动员，曾在成都五牛梯队和保加利亚足球队训练过。采访中记者发现，吕维凯做事雷厉风行，是个敢于梦想和挑战的人。

吕维凯告诉记者，“四川宝润特斯拉租赁公司投资3000万元，拥有一只12人的精英团队。目前，除浙江宝润汽车外，四川宝润将会是全国第二家特斯拉租赁公司，也是四川地区特斯拉官方授权和认证的合作伙伴。未来将会有80台特斯拉用于成都市场的日常租赁之中，长租、短租皆可。目前最早的10台特斯拉已经到店，8月1日起，成都的消费者就可以到店咨询并租车使用了。”

让喜欢特斯拉的人 都能开上它

吕维凯说，当初他喜欢特斯拉，是从美国开始的。“特斯拉在美国出现的时候，我正打算离开美国回到成都。那时大家都觉得它很新鲜，我也没有马上亲身体验，就想观望一下，看看它究竟是款怎样的车，再做打算。”吕维凯告诉记者，“但当我再次回到美国时，这款车在街上已经非常多了，于是我打算马上回国试驾这款车。”

试驾特斯拉之后，吕维凯兴奋了。关于特斯拉的驾驶感受，吕维凯的说法是超越了自己的想象，提速快，加速更是瞬间实现，高速驾驶时的平稳绝对不输于传统能源汽车，而其安静程度更是有过之而无不及。特别是内饰中控设计，吕维凯更是赞不绝口，“它的设计是美国风格的简约，但很好用，熟悉使用苹果手机的人绝不会陌生。”

既然特斯拉在美国的接受度这么高，那在中国为什么不能拥有更多的消费者呢？吕维凯的想法又变了，他不想仅仅成为一名车主。他的想法是：“如果这款车能用于租赁市场，会怎样呢？我要让那些不想买或买不起的人，都能开上它。”

特斯拉刚刚见诸国内报端时，很多人都说太酷了，好喜欢！但价格太贵了，买不起！而吕维凯的这种想法，正好让很多想开特斯拉的人实现梦想。吕维凯说：“在国外，租车是一种被人们广为接受的生活方式，短租用于旅行自驾，长租用于日常代步，大家都习惯这种方式。买一台新车如果不想要了，当二手车卖时会发现亏掉很多钱，心疼。但租车就不一样。一旦不喜欢，只要合约到期，随时都可以不租。”

三种充电方式 充电将越来越方便

吕维凯对于特斯拉未来出现在租赁市场的表现充满了信心。但作为一款电动车，充电问题怎么解决呢？

吕维凯说，特斯拉的充电方式并不复杂，可分为三种方式，今后将变得越来越方便：第一种，使用民用电的家用充电模式，安放在家用车位上，使用家用电充电一个晚上便可充满；未来在租赁公司将会有固定的充电区域，这个区域将在8月展台装修完毕时同时落成。第二种是使用民用电的目的地充电站，它将集中在各个繁华闹市区的停车场，比如商场、酒店。之前特斯拉官方也曾表示，对方如果愿意提供场地，特斯拉公司将为其免费安装。吕维凯说，特斯拉在成都的来福士和即将落成的银泰中心都签下了充电桩的安装协议。

吕维凯说，最后一种是使用动力电源的超级充电站。超级充电站仅用40分钟便可完成50%的电量，一小时完成80%的电量，80分钟即可充满全部电量。充满电量的特斯拉，可以完成500km的续航里程。

记者了解到，这种超级充电站一般都是政府支持建成，上海有浦东新区支持修建。而在成都，锦江区和青羊区政府都对特斯拉项目非常感兴趣。

传统租车公司：对传统业务冲击不大

在国内，租车消费观念尚在培育过程之中。神州租车、赫兹租车等在国内都算得上非常成规模的公司。以神州租车为例，记者了解到，他们的租车业务集中在长租和短租两种模式上。长租主要以商务车为主，比如别克GL8，被一些公司常年租用；而短租则是面对一些自驾的旅客，他们来到这座城市，租一台车代步。

记者采访了神州租车的一名工作人员。该工作人员称，对于特斯拉这样一款电动车来说，关注度不是很高。当记者问到，特斯拉租赁公司的诞生会否冲击到传统租车业务时，他称也不见得。他说，毕竟80台车对于一家传统租车公司而言总量还是很少，冲击不大。而且充电也不如加油方便。“从生活方便的角度来说，特斯拉不如传统的汽油车。不过，对于一些喜欢尝试新鲜生活方式的人来说，应该很有吸引力。”

成都特斯拉车主

什么样？

事实上，吕维凯并不是成都最早拥有特斯拉的人。据了解，首批特斯拉成都车主已有5人。今年年初，这5位车主丝毫没有犹豫在北京付了25万元订金，于是，他们便成为中国市场特斯拉的首批用户。据特斯拉官方介绍，这5人既有年轻人也有年长一点的，但均为男性。有人从事IT业，有人从事制造业。

但成都还有部分已经预定了特斯拉但尚未提车的车主。记者在采访中遇到的Z先生就是其中一员。Z先生是名70后，自己已经拥有4台汽车。他不仅是个汽车爱好者，也是苹果品牌的忠实拥趸。他拥有所有型号的苹果手机，每当新机型上市时，他都会成为第一批用户。这说明特斯拉车主的共同点是新潮前卫，喜欢新鲜事物，也愿意尝试新鲜事物。

Z先生告诉记者，他在北京试驾过两次特斯拉之后，于今年6月19日订的车，预计最快能在今年9月提到车。而特斯拉官方也称，今年9月将是特斯拉在成都的集中交付时间。同时，也是特斯拉成都直营中心开业的时候。

特斯拉的购买方式

特斯拉目前有包括roadster、model s、model x在内的3款车型，使用电池保修期为8年的松下锂电池元件组覆盖整个底盘，使用马牌轮胎，基础售价65万~85万元，没有传统的发动机维修保养费用，在日常生活中，较传统能源汽车而言，的确省去了一大笔开支。

特斯拉公司摒弃了传统的授权经营模式，特立独行地开辟了直营店的销售模式，而这种直营店被称为“服务中心”，它会以show room（展示厅）加维修区域的方式出现。

特斯拉位于成都的服务中心将在今年下半年启用，但服务中心的陈列设置，特斯拉公司并未透露过多细节。届时，包括成都、重庆等城市的华西区域用户，只需在特斯拉官网预约试驾（www.teslamotors.com/cn），或致电400 919 0707预约，特斯拉Asset Lite就可以为用户提供包括试驾、产品性能介绍、下单预订等在内的多种服务。

小贴士：

1、没有日常发动机维修保养费用，日常养车开车省去一大笔。

2、提速超快，但一定要小心驾驶，一旦碰撞损坏，零配件运输时间会较长。

3、建议暴雨天不要开车出门，一旦进水，系统可能会短路，停电。