每80秒可起降一个航班

原标题：每80秒可起降一个航班

深圳机场航班高峰小时容量提升至46架次

本报讯 （记者蒋偲 通讯员方明华、王巍、王玉京）从昨日起，深圳机场航班高峰小时容量将由目前的42架次增加至46架次，预计高峰时间段每80秒就可以起降一个航班。记者昨日从深圳机场获悉，以此为契机，深圳机场将新增及加密多条国际国内航线，其中首尔航线将由目前的每周32班增至56班。

日均航班800架次以上

据介绍，从2013年夏秋航季换季到转场后，深圳机场高峰小时容量逐步从38架次提升到40架次和42架次。今年7月26日开始，这一数字将再次提升至46架次，也就是说深圳机场在高峰时间段不到80秒就可以起降一个航班。而按照规划，未来深圳机场的高峰小时容量还将逐步调整至55架次。

深圳机场相关负责人介绍说，每小时高峰容量从42架次提升到46架次，意味着深圳机场每小时能增加4个航班。如果以每天15小时算，日均就能增加60个航班，算下来每周可以多飞420个航班，每年累计可以新增2.2万个航班。

据了解，此次高峰小时容量扩大后，深圳机场每天的航班量将稳定在800架次以上。

新增或加密多条航线

本次高峰小时容量调整适逢民航暑运旺季,深圳机场利用新增时刻增开国际、国内新航点。

国内航线方面，海航已于7月14 日开通佳木斯、7月15日开通通化两个新航点。国际航线方面，南航已于6月27日开通毛里求斯路易港航线。

根据航空公司计划安排，下一步西藏航空还将新增林芝，东航将新增神农架，长龙航将新增连城，奥凯航空将新增武夷山，四川航空将新增九寨，深航将新增长白山等国内新航点，南航还将加密毛里求斯国际航线。

另外，大韩、韩亚、深航、南航等航空公司均加密了运营多年的首尔航线。

根据运力安排计划，大韩航空自8月2日起，在每周四班的基础上增加三班，以A330机型替换原738机型执飞；韩亚航空自8月5日起在每周四班的基础上增加三班，以A330机型执飞；深航自8月10日起在每周八班的基础上增加四班；南航自8月9日起新开首尔线，每周两班。此次首尔航线加密后，深圳机场每周往返首尔的进出港航班总数将由目前的32班增加到56班。