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一张图看懂公车改革


来源:羊城晚报

●保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆

原标题:一张图看懂公车改革

什么是公务车?

领导干部用车

一般公务用车

执勤执法专业用车

公车改革要点

●取消一般公务用车

●普通公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式

●适度发放公务交通补贴

补贴标准

●中央和国家机关:司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元

●地方补贴标准不得高于上述标准的130%

●边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%

车改到位后每年有望节约1500亿元以上

取消和保留

●取消副部级以下领导干部用车

●取消一般公务用车

●保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆

TAXI

BUS

公车取消后出行怎么办?

●普通出行社会化:改革后,普通公务出行由公务人员自行选择社会化方式,适度发放公务交通补贴

●多策并举,防止“既拿补贴又坐公车”

哪些人受影响?

●中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员

●地方地厅级及以下工作人员:各地可根据实际,鼓励他们参加车改

●司勤人员:主要采用内部安置办法

怎么处理现有公车?

●公开拍卖:对于取消的车辆,要制定处置办法,公开招标评估、拍卖机构,通过公开拍卖等方式公开处置

●处置收入:扣除有关税费后全部上缴中央国库。事业单位、国有企业的国有金融企业车辆处置收入,按国家有关财条管理制度执行

●首批数量:中央和国家机关2014年底前要取消拍卖5000辆公车

制图/黄江霆

标签:机要通信 用车 公务

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