惠博片区建成生态型现代化城区有什么好处？

原标题：惠博片区建成生态型现代化城区有什么好处？

惠博大道两边楼盘林立，成为越来越受关注的片区。

如果说2009年《江北西区分区规划》的出台是惠博片区掀起的第一个小波澜，那么，2010年惠博大道全线贯通，惠博片区与江北中心区无缝对接，沿线房地产开发规模效应般连成一片，绝对称得上是当时惠州楼市的一个冲击波。

这个吸引了保利、佳兆业、华基等知名大型房企争相圈地的热土，正在努力跃上一个黄金的新高度，按规划，这里将建成生态型现代化城区，全力打造新人居片区。

A惠博片区已成江北延伸部分

地处市区边缘地带的博罗此前并未被重视。上世纪90年代蓦然膨胀的经济与房地产泡沫，加上深刻的社会体制改革，使正处萌芽状态的博罗商业一下被摧残殆尽。而相对年轻的惠博片区，也甚是低调。

2009年9月13日，《江北西区分区规划》的出台，犹如平地一声雷，引起了惠州业界的高度关注。在《江北西区分区规划》中，惠博片区被明确称为惠州市江北西区。范围东起惠州大道，南至东江和三环路，西抵惠河高速公路，北达四环路，规划区面积为24 .77平方公里，其中城市建设用地面积15 .08平方公里。该片区功能定位为以仓储、物流为主，居住和商业为辅的的综合性片区。一时之间，这个几乎被遗忘的城市一隅，开始被众多开发商寄予极高的期望。

与此同时，《江北西区分区规划》也提出江北西区的发展目标：将建设成为适应21世纪要求的现代化物流中心；建设现代化的城市基础设施和高质量的公共服务设施；建成环境优美、富于特色的生态型现代化城区，注重独特的物质空间环境的创造、营造城市重要标志。

随后，在去年公示的《博罗县发展建设规划(2012-2030年)》(征求意见稿)中，博罗被列入广东省主体功能区规划重点开发区。

实际上，博罗区位优势历来极为明显，从直线距离而言，它是离惠州市区最近的一个县区。不仅如此，博罗南与东莞隔江相望，西连增城，北靠龙门、河源，毗邻港澳。在半径100公里的范围内便有广州、香港、深圳、惠州、东莞、河源6座大中城市，还有惠州机场、深圳机场、广州白云机场及大亚湾港口，是珠三角和穗港经济圈的重要组成部分，京九铁路经济增长带的咽喉地带。惠博片区，作为博罗县政府所在地，正处博罗的中心区。

“接下来，博罗将主动承接惠州中心城区的辐射，大力提升城市建设品位及教育、卫生等软件建设水平。”去年，博罗县相关负责人在接受媒体采访时称，博罗早就将县城作为市区的一部分来规划建设，并围绕“南北拓展、东西伸延”的发展战略，实施拓城扩区工程。其中，着力建设的东面新区以县体育中心、东山森林公园建设和惠博沿江路、新老博中滨江路改造为重点。

日益凸显的区位优势与积极的区域政策有机结合，为惠博片区的后续发展提供强大的动力与极佳的战略机遇。业界分析，随着惠博片区“江北西区”以及次城市中心地位的确立，其房地产依市政利好蓬勃发展顺理成章，这里将成为惠州人流物流聚集的分支点。

B京九铁路将在惠博设站

从江北华贸中心出发，循着惠博大道一路前进，大约15分钟，便直达如今已被称为“江北西区”的惠博片区。

2010年6月28日，重要交通枢纽惠博大道改造完成，起点为市区三新北路，终点为博罗惠州大道。道路全长约13.6公里，断面宽50米，双向8车道，设计时速80公里/小时，全线为沥青混凝土路面，是惠州市规模等级最高的城市市政道路之一。从此，大江北片区的配套成为惠博片区的公共配套，昔日略显荒凉地带，一时间吸引了不少品牌房企入驻开发。

博罗县政府的相关工作人员曾向媒体透露，除了惠博大道与广汕公路之外，博罗还规划了另外三条道路与市区对接，一条是由市区江南通往博罗的江南片区，沿东江向东莞的江南大道；一条是直接打通到石湾、龙溪等地的滨江路；另一条是直通市区四环路的县城工业大道。在四通八达的区域路网的辐射影响下，惠博片区将进一步拉近与惠城区的距离，加强与各大功能区的联系。

另外，根据《江北西区分区规划》里对外交通规划显示，京九铁路将沿江北西区的南端和东侧经过，届时江北西区将设置惠州北站。就在去年1月31日，博深高速公路全线贯通，深莞惠三地形成40分钟生活圈。承接这一交通利好，惠博片区价值也将得到更大的释放。

广州市同创房地产投资顾问有限公司总经理赵卓文在此前惠博区域房地产发展座谈会中曾指出，珠三角经济的一体化，以广州为中心，主要城市间1小时互通，珠三角东西中部都市区内部1小时互通的城际轨道交通网络的形成，将为惠博区域房地产发展带来新的机遇。

C国家5A级景区营造生态宜居环境

沿线拥有东江水及延绵山麓等丰富自然资源的惠博片区，位于素有“岭南第一山”之称的罗浮山东麓，其所在的罗阳镇是广东省历史悠久的文明古镇。去年2月19日，根据全国旅游景区质量等级评定委员会公告，罗浮山景区获批国家5A级景区，成为惠州市首个国家5A级旅游景区。博罗县委书记徐云枢在受访时称，获评国家5A级景区，是罗浮山及博罗旅游产业发展的一个新起点。博罗将深挖“养生”和“文化”两大品牌，促使罗浮山景区升级，助全县旅游产业转型升级。

此前，赵卓文在分析惠博区域房地产竞争力时曾表示，作为一个后发地区，惠博片区缺乏区域性独特资源，应在区域品牌提升方面有所加强。

根据《博罗县发展建设规划(2012-2030)》，博罗将以罗浮山脉和东江水系为纽带，培育山水相依的“两带、六板块”的县域空间格局。“两带”是指依托罗浮山脉，形成以绿色产业为特色的环罗浮山城镇发展带，依托东江水系，形成以现代服务业和制造业为主导的东江城镇发展带；“六板块”则指打造县城综合服务片区、高新技术产业集聚区片区、战略性新兴产业集聚区片区、西部文化养生旅游圈、中部休闲商务旅游圈以及北部体验观光旅游圈六大特色片区。

据之前媒体报道，罗浮山正尝试以同周边7个镇形成大罗浮旅游圈的方式，带动全县旅游产业转型升级。由绿道串联起来的环罗浮山旅游圈也已具有一定影响力。每逢周末，越来越多的自驾游客从珠三角各地前来游玩消费。2013年“十一”黄金周期间，罗浮山景区接待游客23.21万人次，同比增长25%，旅游总收入2077万元，同比增长30%。

业内观察人士认为，随着社会经济的发展、生活水平的提高和生活方式以及消费观念的改变，旅游已成为促进区域经济发展的一股新活力。除了罗浮山景区之外，随着东江水利枢纽工程的推进以及东江两岸休闲旅游度假区的打造，惠博沿江片区的生态宜居价值也在不断升值。

D配套完善带动房价上涨

中原地产数据显示，今年5月，惠城区成交均价为6393元/平方米，而博罗仅为4721元/平方米，均价远远低于惠州其他片区，是典型的价格洼地。

在惠州某事业单位上班的王丽，本打算在江北购置新房，购房预算为50万元。兜兜转转一大圈，在均价高达7000元/平方米的江北中心区，她发现预算仅够支付大约70平方米的二房，与心中所期盼的相去甚远。

某个偶然的机会，她跑到惠博片区看房，结果竟满心惊喜。“惠博一带有许多楼盘合乎我的心意，按照目前的均价，我买个106平方米左右的三房也没什么问题。现在惠博大道已经建成，这里交通便利，虽然生活配套尚有不足，但随着日后入住人数的增多，定会不断完善。当然，到那时，估计房子就不是现在这个价格了。”

两相权衡之下，王丽心满意足地定下保利山水城的一套三房两厅户型。

据了解，类似王丽这样工作在江北、住在惠博片区的白领阶层，并非少数。许多人基于该片区房子的高性价比，最终选择落户此处。

去年4月，北大附属实验学校幼儿园正式进驻惠博片区的华基江山。与此同时，开发商表示，北大附小、附中的合作框架协议也已落定，这些教育配套加上博罗中学，将形成12年教育体系配套。就在此后的9月，惠州奥林匹克花园引进的奥弗学校也正式开学。

随着片区入住人气渐旺，该片区的教育配套日臻完善。惠州世联地产策划总监胡光宇在接受采访时认为，教育方面的利好将会成为推进惠博片区发展的良性因素。片区宜居指数的提升必然会吸引越来越多的市民在此置业、居住，从而使整个片区的生活氛围逐步成熟。同时，惠博沿江路经济带的不断成型，也将带动当地房价的上涨。

采写：南都见习记者　陈博