上海老式"辫子车"退役 新电车将升级为"即冲式"(图)

原标题：上海老式"辫子车"退役 新电车将升级为"即冲式"(图)

老式“辫子电车”下月全部退役

车迷自制了最后纪念电车票，乘上最后一批老式辫子电车。

东方网6月30日消息：据《i时代报》报道，下月上海市最后一批老式“辫子电车”将全部退役。欣慰的是，上海无轨电车将保留12条线路，加强与轨交的接驳，而新上任的即冲式电车仍保留“辫子”。

1914年11月15日，中国历史上第一辆无轨电车从上海东新桥驶出。虽然距“上海电车百年生日”还有几个月，但五十多位车迷已迫不及待为其过起“生日”。昨天上午，多位公交电车车50迷聚集到内江路电车停车场。登上租来的14路、路两辆最后一批老式6“辫子电车”。每位车迷还有一张特制的“乘车券”。车迷协会负责人宋文超告诉记者，将坐两辆老电车，重走上海第一条电车线路东新桥—郑家木桥站，怀念无轨电车那份永不消逝的经典与传承。

记者昨天从市交通部门获悉，根据目前市区架空线网的承载能力，将有12条新型无轨电车线路保留为纯粹的电车线，不再与其他类型公交混搭运营。

巴士电车公司总工程师姚言奇表示，条线路包括6、13、15、20、12 8、14、19、22、24、和28路，23、25总共配备305辆新购入的新型电车。今后站点等将加强优“化，特别是要加强与轨交接驳。”“目前车队驾驶员都在接受培训了，需要拿到最新辫子车的上岗证。”开了近20年6路车的驾驶员吴强告诉记者，最后一批上海牌等老式“辫子电车”除了30辆明年报废，本月底都将逐步被替换下来。新型电车为即充式“辫子电车”，车身比目前电车长2米，外观与无轨电车无异，车顶保留两根“辫子”。行驶途中即使线路断电，前方交通事故拥堵，拉下“辫子”仍能运行一段里程。“今后市民乘的电车，‘辫子’不供电而是快速充电，脱离线网可运行10-15公里。”巴士电车专家表示。