长沙新建龙峰大道 串起多个功能区

原标题：长沙新建龙峰大道 串起多个功能区

红网长沙县站6月18日讯(星沙时报记者 黄训 郑骏) 长沙东边将新增一条重要的南北向主干道，连通长沙经开区、星沙产业基地、长沙空港城、上海大众生产基地、干杉镇等重要功能区。6月13日下午，龙峰大道项目评审会在经开区召开，长沙经开区管委会主任李科明，长沙县委副书记、县长张庆红出席，区县二十余个部门负责人及专家参加了评审，设计单位长沙市规划设计院有限责任公司在会上对设计方案作了详细汇报。

据介绍，龙峰大道北起滨湖东路，南至黄江公路，全长约14.7公里，道路等级为城市一级主干道，途经春华镇、黄花镇和干杉镇，共分为五段建设，分别为星沙产业基地段(滨湖路—长永高速)长约3.2公里、经开区段(长永高速—远大路)长约2.1公里、航空城段(远大路—机场高速)长约3.4公里、已完成设计的大众段(长株高速—大众南路)长约1.7公里、干杉镇段(大众南路—黄江路)长约4.1公里。该道路的修建，对于上海大众长沙分公司年产30万整车指标的完成有重要的意义，有利于促进各重大功能区项目之间的资源配合和功能互补，推动区县经济又好又快发展。

设计单位陈述，此设计遵循近远期结合的原则，考虑到交通需求逐步增长，主要交叉口的交通组织近期按平面设计，远期逐步设置二层和三层菱形立交。同时，为满足城市交通需求多元化，道路设置了人行道、机动车道和非机动车道，以方便不同的交通设施出行。本次道路设计组提供了三个方案供参考，专家们充分肯定了设计组的调研工作，并提出了宝贵的意见和建议，各部门负责人也结合自身实际情况为道路施工的各个细节展开讨论。

会议认为，龙峰大道周边定位是产业发展集群，这注定了不会作为高密度开发区，更不会作为主城区发展；此外，龙峰大道周边路网密度较高，基本满足未来二十年发展。考虑到基本农田保护和“两型”社会建设，龙峰大道应设置成双向六车道，不设辅道；在道路两旁设置生态隔离带，既能保障安全又能形成景观。

李科明表示，龙峰大道的修建，对园区产业布局和企业发展至关重要，经开区各部门将大力支持道路建设。

区县领导陈新忠、刘逢春、杨莉、张文球出席评审会。