“蛟龙”知多少?潜航员详解蛟龙号载人潜水器

原标题：“蛟龙”知多少?潜航员详解蛟龙号载人潜水器

新华网山东频道６月１２日电（记者张旭东）“蛟龙”号载人潜水器是我国尖端深海科考装备，创造了世界同类潜水器最大下潜深度７０６２米，在首个试验性应用航次中表现出色，帮助科研人员取得了大量生物、岩石和沉积物等珍贵海底样品。那“蛟龙”号都有哪些秘密？新华社记者采访了对“蛟龙”号非常熟悉的潜航员唐嘉陵。

“蛟龙”号如何下潜和上浮？

记者：“蛟龙”号是一个超过２０吨的“铁家伙”，它是如何实现下潜和上浮的？

唐嘉陵：“蛟龙”号是无动力自主下沉与上浮，当它入水后，“蛙人”乘坐橡皮艇就将连接潜水器与Ａ型架的缆绳解开，“蛟龙号”便完全自主、独立运行，并不是像有些公众想象的那样是一根绳子一直拽着它。

“蛟龙”号下潜与上浮的秘密就是压载铁。压载铁，顾名思义就是给“蛟龙”号增加重量的铁块。“蛟龙”号下潜的时候，压载铁就装在潜水器下腹部两侧的凹槽内。由于搭载压载铁，潜水器为负浮力，进入海水中后开始下沉。当到一定深度，潜水器根据作业需要抛掉部分压载铁，以使潜器的比重最大程度接近海水密度，减少螺旋桨的工作压力。

“蛟龙”号坐底后，潜航员操作潜器进行标志物布防、沉积物采样和海底微型地貌勘测等。在完成所有作业后，潜航员操作再次抛掉压载铁，含有浮力材料的潜水器这时变为正浮力，开始上升。

由于不同海域、不同深度的海水密度都不尽相同，潜水器在水中受到的浮力并不是一定的。因此，每次下潜试验前，潜航员都要根据所在海域以及所要下潜的深度，精确地计算出所需压载铁的重量。