广州港分四个区域升降风球 2号风球水巴便会停航

原标题：广州港分四个区域升降风球 2号风球水巴便会停航

由原来的2个增到4个，精确性大大提高；街坊留意，4号区升2号风球水巴便会停航

羊城晚报讯 记者黄璨、通讯员林惠娜报道：台风季临近，广州市气象局联合广州港务局和广州海事局，计划于本月15日启动广州港风球升降新规则。新规则将广州港由2个区域划分为4个，并依据台风影响程度分别升降台风风球信号，有助于港航企业提高防台风效率并指导市民出行。广州天气公众网经过改版后增加了风球信号信息，今后若看到广州港4号区挂出2号风球，市内水巴、轮渡或珠江游船等水上交通工具或已停航。

分四个区域升降风球

广州港出海航道长达153公里，横跨5个行政市，多年来台风风球信号分两个区域进行升降。但由于分区范围广，区内气象情况差异大，防台风效率较低。

“从虎门大桥到市区以内河面约有70公里，有时虎门大桥已出现8级大风，市内河面却风平浪静，但他们使用同一个风球信号。”广州市港务局相关负责人透露，根据规定，区域内2号风球升起后，所有船舶均要停止水上作业，过早停航不仅影响市民出行和游客观光，还给航运企业带来不小的经济损失。

经过一年的努力，广州港风球升降新规则制定完毕并即将启动。根据新规，区域划分由原本2个区域，外港——虎门大桥到桂山岛和内港——虎门大桥以内，变为4个区域，分别是1号区桂山岛到内伶仃岛，2号区内伶仃岛到虎门大桥，3号区虎门大桥到黄埔大桥，4号区黄埔大桥以内。同时，风球分为强风风球2级和台风风球5级。

“4个区域的划分既考虑了预报的精确度，又考虑了港口调度便利性。”该名负责人表示。

对出行更具指导意义

据广州市气象局透露，为了确保各区域气象预报的精确，每个区域至少设置2个风球升降指标站，广州市气象台升降风球将以这些指标站为主要依据。

羊城晚报记者登录广州天气公众网看到，右上角风球信号与预警信号同时列出。在风球信号区，可清晰看到4个区域风球悬挂情况。据介绍，除了登录公众网，市民还可以通过电视台、报纸等媒体获取风球信息，同时，还将通过微博、微信、手机APP等新兴媒体及时推送风球信息。

新规启动后，风球信号对市民出行更具指导意义。若看到广州港4号区挂出2号风球，意味着珠江游船、轮渡、水巴等在市内河道通航的水上交通工具需停航。