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关于北横通道选线专项规划(草案)公示


来源:东方网

北横通道是上海市中心城“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分,对支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、提高中心城东西向交通的可靠性、分流延安路交通压力有着较强作用。2013年6-7月,我局曾对北横通道选线专项规划(草案)开展过规划公示。规划公示后,设计部门结合有关意见和方案深化,对北横通道专项规划(草案)做了进一步优化调整。现再次对北横通道选线专项规划(草案)公示如下:

原标题:关于北横通道选线专项规划(草案)公示

北横通道是上海市中心城“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分,对支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、提高中心城东西向交通的可靠性、分流延安路交通压力有着较强作用。2013年6-7月,我局曾对北横通道选线专项规划(草案)开展过规划公示。规划公示后,设计部门结合有关意见和方案深化,对北横通道专项规划(草案)做了进一步优化调整。现再次对北横通道选线专项规划(草案)公示如下:

一、总体方案

规划范围:北横通道规划范围西起中环(北虹路),东至周家嘴路越江工程,全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路,为了保证工程实施,局部走行苏州河及新昌路,沿线经过了长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区和杨浦区六个行政区。

规划标准、规模:北横通道规划道路等级为城市主干路,设计车速为60km/h。全线地面道路保留非机动车和行人通行功能。北横通道规划为地面、地下、高架组合形式。其中,北虹路至泸定路、长安路至晋元路段规划为主线4车道高架道路;泸定路-长安路及晋元路-虹口港采用主线4车道地下道路;吴淞路以东地面道路双向8车道。在确保南北系统完整的前提下,设置大连路、黄兴路、隆昌路下立交。全线地下道路段约10.5公里,高架道路约2.4公里。

北横通道地下道路、下立交工程以通行中小型客车为主,地下道路净空采用3.2米,全线设置5对匝道、3处风塔、1处管理用房。匝道位置将依据地区交通系统规划和建设条件进一步优化,风塔和管理用房可结合方案深化在街坊范围内调整。

中心城道路系统规划图

中心城道路系统规划图

北横通道规划方案平面布置图

北横通道规划方案平面布置图

二、控制线方案

1.隧道控制线:北横通道(泸定路-长安路段、天目中路-九龙路段等)设置地下隧道控制线,地下道路控制线按规划线路或匝道外边线外侧各10米范围控制,高架与地面道路采用道路红线控制,地道未动工建设前,未经特定规划许可,任何新建、改建构筑物不得侵入控制线。

2.道路红线调整:根据北横通道沿线规划建设条件,北横通道沿线道路红线调整路段主要包括:北虹路至中江路段、华阳路至万航渡路段、西苏州路至梅园路段、天目路至西藏北路段、浙江北路至河南北路段等,道路红线调整约9.4公里。

按有关规定,现将方案进行公示,若对方案有意见或建议者,请在公示期内通过电话或电子邮件方式进行反馈。

公示时间:2014年6月11日-2014年7月11日

联系电话:62473288-0453、0435

电子信箱:bhtdgsh@163.com

上海市规划和国土资源管理局

标签:虹口港 吴淞路 匝道

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