8号线南延至大兴瀛海

原标题：8号线南延至大兴瀛海

本报讯（记者 赵婷婷）为了方便市民换乘，地铁8号线南端起始点将从五环内继续向外南延，新增德茂、瀛海两个站点。据了解，新增的两站都预留了P+R停车场的位置，南延工程有望在2017年与8号线三期同步贯通。

地铁8号线的轨道设置与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。8号线分三期建成：一期为森林公园南门站至北土城站的奥运支线。二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸，北至回龙观东大街，南至中国美术馆。之后，二期北端由回龙观东大街再次向北延伸，为北部联络线。二期南端由中国美术馆向南至东南五环附近，为8号线三期。去年7月，市规划委在市规划展览馆中对8号线三期线路走向进行了展出。按照当时的规划，南端终点五福堂站周边没有P+R停车场，而快速公交1线始发站德茂庄站却在五环外。这意味着，住在城南的居民，如果在限行日开车换乘地铁，就只能先开车，然后换乘快速公交1线，再倒地铁8号线。

去年8月，市规划委完成了8号线三期的公示。当时，来自丰台、大兴两个区的普通市民、沿线周围相关企事业单位提出了多条针对性的建议，能否让8号线南延到五环外成为关注的焦点。据北京市轨道交通设计研究院相关工作人员介绍，在设计之初，8号线南延就曾是备选方案。是否选择这一方案，主要取决于施工难度、成本等因素。听取多方意见之后，设计部门最终决定将8号线三期继续往南，沿着104国道的走向，新增德茂、瀛海两个站点。瀛海站暂时设为起始站，并配套建设P+R停车场。

从目前的方案来看，8号线三期将从快速公交终点站南侧钻出地面，形成一段高架轨道交通线路，车辆段也从大红门挪到了瀛海站向南的位置上。由于地方相对宽敞，设计师正在考虑给德茂站和瀛海站都配上P+R停车场，但最终能否做成，还要看进一步的细化方案。目前，这一段已经开始施工招投标，预计将与8号线三期同步建成通车。

据悉，瀛海站和当初五福堂站一样，都预留了南延的条件。未来，8号线仍有继续南延的可能。