小长假自驾游长时间半离合行车危害大

2014年05月30日 11:05
来源：南方日报

端午小长假即将来临，不少有车一族又开始紧张策划实现家庭远行。而爬坡，是山区行驶的车主经常遇到的事情，此时使用手动挡的车主多选择半踩离合行驶，以保证动力输出平缓，防止爬坡中途动力不足熄火，殊不知此举容易造成汽车离合片烧坏。据专业维修人士介绍，长时间半离合状态行驶容易导致离合片过热烧坏，汽车直接抛锚，此事多发生在山区行驶及塞车走停中。

原标题：小长假自驾游长时间半离合行车危害大

长期半离合行驶容易导致离合片磨损，图片左边为已经磨损的离合片。黄文波摄

南方日报记者黄文波实习生李梓琪

超载也会加剧离合器磨损

假期开着爱车满载家人长途旅行，这是不少车主追求的休闲方式之一，谭志辉（化名）就是长途自驾游的忠实粉丝。他经常利用周末与家人游山玩水，呼吸新鲜空气，亲近大自然。今年“五一”黄金周，他们选择韶关旅游，体验山区生活，谁知游玩期间遭遇汽车抛锚的窘境。

“我的汽车是手动挡，韶关部分山区公路比较崎岖，不得已踩着半离合行驶，中途就闻到了焦臭味。”谭志辉说，刚开始没注意，后来味道越来越浓，最终车子像挂了空挡般发动机空转不见汽车走，拖到维修场厂才知道是离合片烧了。

谭志辉行车途中离合片烧坏的遭遇并不少见。离合片是使汽车发动机与变速箱刚性连接的环形集成，属于汽车易耗品。据业内人士介绍，汽车使用半离合行驶，将加大离合器的磨损，长时间如此致使温度过高直接烧坏离合片及压力转轴，最终导致汽车动力传送出现问题而抛锚。

“车主在山路行驶时习惯踩半离合，这样很容易导致离合器磨损加剧，温度升高很快，如果长时间如此，压片转轴及离合片将会直接烧坏。”德奥汽修服务中心维修技师梁志雄说，平时市区堵车，如果车主频繁使用半离合走停，也会加剧汽车离合片的磨损。

而汽车超载也会对离合器的磨损产生一定的影响。“汽车超载行驶，将会增加单次离合片工作的静摩擦力，加大磨损，如果车主踩离合不规范，出现换挡顿挫，将对变速箱也损伤很大。”安捷汽车维修美容中心资深维修师孙师远亮说。

自动挡保养不当也会“烧片”

长时间使用半离合行驶，汽车首先出现焦臭味，梁志雄说，汽车频繁使用离合导致离合系统温度上升，出现一点焦臭味属正常现象，此时车主应该留个心眼，选择驻车降温或者减少使用频率。“之前一位客户由于新手驾驶，长期半离合行驶导致整个离合系统都烧坏了，全部更换花了上千元，而且还耽误了不少时间。”据他介绍，离合片属于汽车易损件，一般使用寿命为10多万公里，车主可以通过简单的测试检查离合片是否正常工作。

“将汽车挂二挡，然后慢慢松动离合，一般正常离合在抬至1/3或者1/2高度的时候汽车就会走动行驶，如果发现抬高距离已经超过3/4汽车依旧有空挡的感觉，离合集成就出现问题了。”梁志雄说。

据了解，离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，具体表现为使用时感觉离合器越来越高。此时若不及时调整或更换，也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧坏离合片。

值得注意的是，汽车离合片烧坏并非手动挡汽车的专利，业内人士说，如果汽车水箱水温过高、没有定期更换离合器专用油，系列油路及配件没有定期检修，自动挡汽车也难逃离合片烧坏的厄运。

踩离合应遵循“快踩慢放”原则

那么日常行驶应该如何防止离合片烧坏？车主行车离合片如何使用更持久？业内人士表示，首先需要改正行车半踩离合的习惯，除了定期检查外，日常行驶还需遵循“快踩慢放”的原则，做到踩下离合干脆，抬起踏板要缓慢，以达到快速动力分离，缓慢咬合连通动力。

“汽车行驶途中发动机处于高速转动的状态，如果踩离合不够果断，零件工作面将出现相对的摩擦，长期如此容易导致离合片及变速箱的磨损。”孙远亮说，而放开离合过快，容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，对整个行驶动力系统都有一定的损伤。

除此之外，遇到崎岖陡峭的山路使用低挡行驶可保证充足的动力，如果长时间行车最好中途停车休息。“车主临时停车或等红灯应该将汽车挂入空挡，减少使用踏下离合的方法切断动力。”梁志雄说，在下坡时采用踩离合滑坡省油的方式也不可取，同样容易增加离合片的负担，另外，禁止超载行驶。

出行前需4检

检查刹车系统

汽车作为动力集成的工业产品，刹车系统在汽车安全体系中位居前列，车主长途旅行前，需检查汽车刹车片是否正常、刹车灯是否正常运作。夏季多雨，还需检验是否有水进入刹车液，防止刹车时水汽化导致汽车刹车性能降低或者失效。

检查机油

汽车机油又称为润滑油，起润滑发动机，消除积碳，减少发动机磨损的作用。一般机油使用5000—7000公里行程后需更换一次，车主远行前需检查汽车机油是否足够，油质是否干净，及时做好补充及更换工作，保确保发动机运行正常无碍，其中不排除在车内配一瓶机油应急使用。