长安福特翼虎1.6T 5.16L的油耗很惊人

原标题：长安福特翼虎1.6T 5.16L的油耗很惊人

这年头，再彪悍的汽车也不会热衷于宣传自己的霸气外表了，有时候，它们真想掏心掏肺告诉你，“为了你的钱包，我改变了多少，你造（知道）吗？”所以，“老虎”和“油老虎”虽只有一字之差，那感觉真是……差别太大了。　　　

本报记者毛传 长沙报道

作为一款美系车，特别还是款SUV，面对着狞笑着的加油机，长安福特翼虎的担子比其他车系重得多。

首先摆在面前的几个本质不能变：动力不能差；操控不能弱；空间不能小。而这三点至少是影响车辆油耗非常关键的几个因素。

翼虎上路，动力澎湃还省油

动力不能差，那就用高功率小排量发动机。动力输出可以用涡轮来增强功率，而油耗则可以靠缸内直喷、多挡位变速器来降低。操控不能弱，那就用一系列电子技术来辅助节油驾驶。当定速巡航被广泛使用时，“匀速更省油”的概念

也无形中被普及开来。空间不能小，意味着车子不能太小，车大了，“重量”又成为油耗的致命克星。好在只有1.6L排量的翼虎，在1700-5000转都能保持较长的气力，慢速跟车不会感到憋屈，也不用恐惧扭矩的突然爆发。换句话说，1.6T的翼虎能一口气走上很远不会“大喘气”，而这足以将车重的压力转为更大的惯性以保证顺畅行车。

不急躁、稳着开，油耗才更低

SUV耗油吗？美系车一定是“油老虎”吗？长安福特的“老虎”可不愿承认这一点。

此次节油赛中，长安福特组7辆翼虎参与其中。在共2.5小时的比赛后，选手阳坚勇夺小组第一，车辆百公里油耗5.16L，比工信部综合工况油耗7.5L足足少了2L多汽油。显然，节油驾驶的技巧被阳先生灵活运用在比赛中：不急躁、稳着开。

当然，对于更在乎车辆的陈新来说，“节油也不能失去乐趣。”好在翼虎对于“彪悍型”驾驶员的包容性尚可，全程百公里12.57L的综合油耗不低，但相对于翼虎自身近1.6吨的车重来说，也绝不算高企。