“世界高铁第一高隧”祁连山1号隧道今日贯通

原标题：“世界高铁第一高隧”祁连山1号隧道今日贯通

人民网西宁5月1日电（张志锋、王罗）1日，兰新铁路第二双线最后一座隧道——“世界高铁第一高隧”祁连山1号隧道打通，由此实现全线贯通。这是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速200多公里。

全长约1776公里的兰新二线纵贯甘肃、青海、新疆，是我国首条在高海拔地区修建的高铁，也是目前世界上一次性建设里程最长的高铁，预计年底开通运营。届时，“世界屋脊”青藏高原将首次迎来时速超过200公里的列车。

施工方中铁二十局集团项目经理任少强介绍，隧道掘进中曾遇到了超大规模突水突泥突石灾害，隧道就像在一个高压的“稀饭锅”里穿行。去年4月至7月，1号隧道爆发了6次大规模的突水突泥突石灾害，施工一度严重受阻。期间国内30多位隧道施工专家云集青海会商，一致认为该隧是中国隧道建设史上施工难度最大的隧道之一。

祁连山1号隧道轨面最高海拔为3607.4米，是全线最高点，也是目前世界高速铁路跨越的最高点，被称为“世界高铁第一高隧”。该隧斜井工地海拔3790米，是全线海拔最高的施工点，一年中11个月有降雪记录，最低温度达零下34.5℃，氧气含量仅为内地的60%。祁连山1号隧道被列为I级高风险，1500名工人1500多个日夜施工，未发生过一起较大安全事故。