新西樵大桥今日通车 禅西大道二期主线同日通车

原标题：新西樵大桥今日通车 禅西大道二期主线同日通车

禅西大道二期石湾特大桥

羊城晚报讯 记者景瑾瑾摄影报道：新西樵大桥如约在4月30日正式通车。新西樵大桥（即西樵大桥扩建改造工程）是佛山市、南海区重点工程南九复线的一段，2010年4月正式动工。

此前，南海区交通部门曾表示新西樵大桥计划2012年底通车，但未实现。后来，去年年初的南海区十五届人大三次会议又将通车时间调整为去年国庆。不过，由于种种原因，该工程再次未能如期完工。为此，南海区区长郑灿儒在去年10月底的微访谈中就此道歉，并承诺在今年“五一”前通车。

“新西樵大桥路面宽42.5米，设计时是全国最宽的钢箱梁桥”南海道路建设管理处主任麦瑞浩说，新西樵大桥开通后，主要承担过境道路的功能，而旧的西樵大桥主要供小车通行，承担城市道路功能。

据了解，该项目建安费约4.4亿元，工程东起禅城区南庄镇龙津路东侧，经龙津路、顺德水道、南海中学东侧，终于西樵山根村，主要包括樵乐路龙津跨线桥、跨顺德水道的西樵大桥扩建工程、山根村简易立交、官山立交等标段，全线长2.69公里。新西樵大桥主桥为双向8车道，相对于旧桥双向4车道能承受更大的车流量，行车速度是80公里/小时。

此外，禅西大道二期主线30日通车，开通后，禅西大道可无缝对接佛山机场和佛山西站,成为串联起禅南顺三区的重要快速通道，且有望缓解佛山大道的交通压力。

禅西大道二期工程（季华路至樵乐路）路线起于季华路，与已通车的禅西大道一期工程相接，穿过南庄镇榕洲村，跨过南庄大道和吉利涌，经乐从镇的上华与良教坊，终点接顺德区乐从镇的樵乐路（S363），全长5.74Km，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，设计行车速度80km/h，主线路基段双向八车道，桥梁段双向六车道，本项目有特大桥三座，分别是石湾特大桥、石湾南乐高架桥、南乐特大桥。本项目于2009年11月开工建设。禅西大道由于修建多年仍未全线通车，年年被定为市人大代表、政协委员“督办案”。

“禅西大道二期全程只有一处红绿灯，等南延线做好后，整个主线就无红绿灯了。另外，路灯目前正在等待送电审批，灯光景观5月份完成，将有七彩灯光呈现。”佛山市路桥公司代建公司总经理助理李双喜说。

据了解，禅西大道二期通车后，中心城区居民前往佛山机场只需10至20分钟，禅西大道将成为一条“机场快速路”。

樵乐路改造工程“五一”通车

羊城晚报讯 作为禅南合作的重点交通项目，禅城南庄的樵乐路改造工程、樵乐路——乐狮线立交工程，将于5月1日建成通车。

据介绍，樵乐路—乐狮线立交工程则位于南庄镇佛山“一环”西线与樵乐路相交处，是拟建的南九公路复线的起点。该立交南北向佛山一环西线（乐狮线）采用双向八车道一级公路标准，设计速度100km/h，一环辅路采用城市主干道标准，设计速度50km/h；东西向拟建樵乐路采用双向八车道一级公路标准，设计速度80km/h；匝道采用单向双车道，辅道为二级公路，设计速度50km/h。

“樵乐路—狮山立交工程的具体走向是，西樵方向（由西往东），通过A匝道可由西樵往北去狮山、通过樵乐立交西辅道去北滘；北滘方向（由南往北），通过B匝道可由北滘去西樵方向、通过樵乐立交东辅道去乐从；乐从方向（由东往西），乐从方向直走可去西樵、往西樵方向车辆调头后可由A匝道去狮山；狮山方向（由北往南），可由C匝道去乐从方向、经一环西线C辅道右转可去西樵。”李济川说。（景瑾瑾）

南九公路复线争取国庆前通车

羊城晚报讯 新西樵大桥和樵乐路改造工程都将通车，那么经过上述两项工程的南九公路复线工程又将于何时通车？对此，佛山市交通运输局方面表示，主线力争在今年国庆前实现贯通。

南九公路复线工程位于佛山都市圈西部，东起禅城区南庄龙杏涌，向东经樵乐路接一环，向西延伸经龙津路，跨顺德水道后，向西南延伸，经山根村、富贤村、廖江村、显岗村、竹园村、朝山村与龙高路衔接，全长11.5km。该工程于2010年4月动工建设，主线力争在今年国庆前实现全线贯通。（景瑾瑾）