江苏：小伙150万买特斯拉汽车 走秀22天就赚回70多万

车主带着特斯拉走秀捞金。现代快报记者 刘国庆摄

超大触摸式控制系统是特斯拉的卖点 资料图片

原标题：常州小伙150万买特斯拉

走秀22天就赚回70多万

为何这么火？高科技加概念营销，号称“汽车业的苹果”

但充电等问题尚待解决，否则它只是一个“大玩具”

今年4月初，常州一家婚车租赁公司的老板买了一辆纯电动汽车特斯拉，车子在常州当地一露脸便受人关注。现代快报记者昨日采访车主张先生了解到，车子目前还未能上牌，主要用于各地参展。每到一地，车子的人气便“高到爆”，每天“出场”的费用更是高达3万到5万元。

纯电动汽车并不是新鲜事物，国内厂家也陆续推出过电动汽车，但是一直不温不火。而特斯拉正式面向中国销售后，却已有200多人预订，被称作“汽车业的苹果”，特斯拉的魅力何在？为何引起如此热潮？ 现代快报记者刘国庆综合新华社新媒体专电

【爆红的特斯拉】

【为什么这么火】

参展走秀，出场费达三五万

昨天，常州当地网站论坛一位网友发帖称，在武进湖塘街上“偶遇”一辆特斯拉，并发了几张车辆的照片。现代快报记者经多方了解，这辆在常州湖塘街上露脸的特斯拉，车主是常州一家婚车租赁公司的老板张高乐。

昨天下午，记者找到了车主张高乐和正在展出的特斯拉。今年31岁的张高乐自己经营婚车租赁有两三年，去年底，他委托相关公司在美国购买了这辆特斯拉Model S，价格是11万美金，加上运费、报关、税收等费用，一共花了150万元人民币。据了解，目前特斯拉在国内也已开始销售，同样的型号，价格是70多万，为什么不在国内买？“那得等一年以后才能拿到货！”张高乐笑着说，他的车子3月底到达大连港，4月初运到常州。

张高乐说，他的车子目前在常州还不能上牌，“要等车管部门有了目录。”

虽然车子还不能正式上路，这一个月来，这辆黑色的特斯拉却一直没闲着。张高乐说，到目前为止，车子已经在国内9个城市参展过，参展天数已有22天。“每到一个地方，都很火爆。”他说，车子参展主要用于车展、楼盘开盘，或者一些企业的公关活动。张高乐透露，每天收取的参展费用有3万到5万元，到目前为止，已经差不多收回了一半成本。

据媒体报道，早在6个月前，浙江东阳一个叫张建良小伙，就豪掷250万元，从香港购入中国大陆第一辆特斯拉，四处“走秀”，半年赚250万元。

【为什么这么火】

科技含量高，营销手段高明

“大家对这辆车子关注，主要还是它的高科技和环保。”张高乐说，这辆车充满电后续航里程能达到500公里，而目前一般的电动车续航里程在200公里左右。此外，从0加速到100公里/小时仅4秒左右。

现代快报记者看到，这辆特斯拉是黑色，外观说不上抢眼。但是打开车门，立刻被内里的装备“震”住了，没有操纵杆，只有一个超大平板电脑，所有控制都在一个17英寸触摸屏上直接点击。而这个数字化大脑，还可以与智能手机连接，实现远程控制。据介绍，特斯拉的车载控制系统可甚至可根据路况自动调整车速，并通过云端识别，记录用车人的饮食习惯、爱好等，自动按照其兴趣进行娱乐和路线设置。

除了高科技装备，特斯拉的营销手段也是火爆的重要原因。特斯拉的CEO艾伦·马斯克先后做过支付公司Paypal、环保跑车公司Tesla。他的新公司是SpaceX，是一家私人火箭公司，正在用低廉价格发射太空飞船。这些元素结合在一起，让他赢得了和乔布斯一样的赞誉。特斯拉也因此被称作“汽车业的苹果”。此外，特斯拉还用足了饥饿营销法，在造势一年多之后，上周才正式在面向中国市场销售，一年的时间已蓄积了不少客户，形成争相订购的场景。

【市场前景如何】

买车易用车难，像“大玩具”

不过买车容易，用车难，支持电动车运行需要配套如充电桩、维修站等设施，在除京沪以外的许多城市并没有完成建设。无法续航的特斯拉使得电动车到了车主手中也只是台无法发动的“大玩具”。

特斯拉已在上海浦东金桥兴建了中国区的首个超级充电站，在这里，电动车4小时完成一次充电，充满电后大约能跑500公里。相比5分钟加满60升油能跑500公里的传统汽车，便捷性让买家略显尴尬。“在家用220伏电压充电一个小时，理论上可以开100公里路，只能在市区开开。”

此外，上牌也是困扰车主们的问题，特斯拉虽然是电动车，但并未进入国家关于新能源车补贴的行列，在北上广等一些需要限行、限号的城市，特斯拉并不能享受新能源车牌的待遇。

一位来自广东的年轻地产商直言“就是好玩，打算让老婆买菜开开”。他的同乡、另一位从事建材行业的“准车主”是在半年前美国试驾时定下的特斯拉，“觉得挺炫”，就买了两辆总价在200万左右的特斯拉，对充电桩、性能等几乎没有任何了解。