新华网消息:据美国《纽约时报》1月29日援引一名政府官员的话报道说，奥巴马下周公布向国会提交的预算案时，将终止美国航天局(NASA)的重返月球计划，转而让私人企业送宇航员上太空。

这名未透露姓名的官员说，这一转变将"使NASA走上更具可持续性、更宏伟的发展道路"。但部分国会议员---尤其是来自约翰逊航天中心所在地得克萨斯州以及约翰·肯尼迪航天中心所在地佛罗里达州的议员---对此感到不满。

来自佛罗里达州的共和党众议员比尔·波西在一项声明中说:"我最大的担忧是这意味着我们国家载人航天飞行计划的慢性死亡。"

下周一宣布的奥巴马预算案将在未来五年向美国航天局新增60亿美元的预算。这样一来，NASA将在2011至2015财年获得1000亿美元的财政拨款。

新增拨款大部分会用于商业企业提供往返国际空间站的航天运输。到目前为止，都是由NASA自行设计和操作自己的航天器。

商业火箭将取代"战神I"

美国航天局过去四年一直在研发"战神I"火箭，以取代今年即将退役的航天飞机。将涉足新"太空的士"行业的公司包括波音和洛克希德-马丁的合作项目美国发射联盟以及PayPal公司创始人埃隆·马斯克创建的太空探索技术公司。

美国航天局局长查尔斯·F·博尔登前天在以色列的新闻发布会上透露了新发展方向的一些线索:"NASA将集中力量推动这一'创业计划'的成功。"

怀疑者想知道商业化的做法是否会比完成"战神I"和"奥赖恩"飞船的开发更节省时间和金钱。他们还想知道如何确保宇航员的安全。美国航天局已经在"战神I"和"奥赖恩"身上花费了90亿美元。

来自得克萨斯州的共和党众议员迈克尔·麦考尔在电子邮件中说:"我们已经在开发这一项目上投入了许多宝贵时间和数十亿美元。没有理由抛弃受到NASA五十年经验和机构知识支持的计划，而转向一些新启动的项目，这些项目可能遭遇时间上的耽搁和未知的阻碍。"

奥巴马的提议将进一步废止由布什政府于2004年发起的载人航天飞行计划的残余部分。

据普遍认为，奥巴马的提案将试图使国际空间站的使用寿命延长五年至2020年，还将提出投资改进肯尼迪航天中心的设施。

航天飞机退役将导致肯尼迪航天中心15000名雇员中至少4600人失业。那位未透露姓名的政府官员说，商业发射计划可能在佛罗里达州创造最多1700个就业岗位，但这一数字是基于行业联合会商业太空飞行协会的预测。