台海网11月3日讯 马英九前天搭乘福克50专机，发生机轮起火意外，使得“总统”座机飞安问题，浮上台面；其实为了维护“元首”安全，特勤中心设定了一整套飞安假想状况应变计划，只要意外一发生，就要按照SOP掩护“总统”率先脱离飞机机体；虽然“总统”专机上，没有如同电影空军一号中，配备有逃生舱，但是还是特别预备了跳伞包，以防最急迫状况发生时，还能让“总统”保有一线生机的机会。

电影“空军一号”，美国总统专机遭俄国恐怖分子劫机，饰演美国总统的哈里逊福特，在安全人员协助下，一度打算搭乘“逃生舱”弹跳脱逃；惊险场面放到现实生活中，不论是美国总统的空军一号，还是马英九的“空军一号”，却通通没有这种梦幻逃生配备。

据台湾TVBS报道，不过，为马英九执勤的“空军一号”和福克50专机，机上逃生配备，除了这种一般客机的逃生垫、救生衣一样不可少，除此之外，最特别的，就是这个最紧急状况才使用的跳伞包。

另外，福克50还有水上迫降的功能，比空军一号多了30分钟的救命时间。全球防卫主任施孝玮:“福克50水上迫降会比较好，因为它毕竟属于慢速机，一般而言，慢速机在水面，迫降成功的机会，会比波音737-800来得高。”

即使没有电影空军一号中，那种特制的逃生舱，特勤维安还是想定各种不同状况，包括飞机地面故障，空中引擎失火，专机遭受攻击，机长遇上这些突发状况，就可以下令启动脱离元首逃生SOP，由随扈立即掩护“总统”，脱离飞机机体。

施孝玮:“因为这飞机上有4个门，4个门都有设撤离的方向。” 不过就算有再多逃生计划，“总统”专机检修如果不够精密确实，一但飞机失灵，恐怕不会有电影般的奇迹发生，“元首”安全可不能轻忽大意。