公交车发生侧滑冲出桥面，车身悬空两个小时，一根桥栏杆救了一车人的命，30名乘客紧急跳窗逃离，其中7人受轻伤。

昨天上午8点10分左右，一辆行至太湖一号桥的公交车发生侧滑，一连撞断路边数根警示栏。当三分之二车身已经悬空于湖面的危急时刻，左侧一根桥栏杆最终将车头卡住，救了全车人的命。

惊魂

“车头要是再重一些，说不定我们整车人就一起栽进湖里了”

“我到现在心还在扑通扑通地跳，脚都是软的。车头要是再重一些，说不定我们整车人就一起栽进湖里了!”一位惊魂未定的女乘客说。昨天一早，她坐上了这辆从金庭镇出发开往市区的69路公交车，途中突然感觉司机向右猛打了一把方向盘，车里的人东倒西歪，不少正在休息的乘客也被大动静惊醒。她说，在那以后，便听到前排有乘客尖叫，站起来时才发现，车身已经冲出桥面以外，“有的很慌张，有的踮着脚很小心的样子，但大家第一时间想到的，就是要往左侧车尾跑，当一根立于车身左前方五分之四以外处的桥栏杆插进车头时，我们发现汽车已经不再下滑了，大家更使劲地掰开车窗，纷纷逃离险境。 ”

原因

雨天路滑、迷雾导致路面识别率低，来不及避让前方行驶的电动车

上午10点多钟，接到求助电话的大型吊车赶到现场。由于发生事故的公交车体积过大，且很大一部分体积偏向桥外，担心其重心不稳，起吊后反而会造成公交车下滑，救援吊车不敢贸然行动。经过斟酌，最终采用将车头右侧牢牢系起，跟车顶中央同时起吊的方案，将车头拉回桥面。事故造成部分道路设施破坏，这辆被“救”起的吴中区公共汽车有限公司的公交车损毁严重，车头瘪了进去一大块，左边车灯、保险杠支离破碎，一侧轮胎脱落变形，而挡风玻璃及不少车窗玻璃也均被震碎。所幸车上30名乘客及司机张宏强，在之前已经全部离车，其中7人受了轻微皮外伤，目前正在医院接受治疗。事故车辆在10时40分左右被拖离现场，交通随即恢复。

事故发生后，市公安局和交巡警支队、市交通局有关负责人员第一时间赶赴事故现场，指挥调查取证及施救工作，并前往医院看望伤者。经初步调查，造成此次事故的主要原因是公交车由于雨天地面打滑，以及迷雾导致路面识别率低，来不及避让前方同方向行驶的电动车。另据交警部门工作人员推测，两车在行至弯道时，均未减速。

对策

把牢车辆、司机、旅客、天气“四道关”，严格遵循谁主管谁负责原则

昨天下午，安监、公安、交通三部门联合召开了春运交通安全紧急会议，要求各有关部门务必牢控源头，强化监控，把牢车辆、司机、旅客、天气“四道关”，严格遵循谁主管谁负责原则。

春运第二天就发生公交车冲出桥面事件，令人震惊。会议指出，这起事故虽然只是险情，未造成重大损失及人员伤亡，但是必须当“大事故”对待。即将面临的是春运高峰、冬季特殊气候、世博会即将召开等多重考验，各部门要进一步加强一线人员的安全意识，深入排查事故隐患，加大督查、检查力度，强化信息报告制度。

据悉，从今天开始，苏州警方将会同公交、安监、城管部门，全力严查客车超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为。所有检查站，除了治安检查以外，立即设定春运安全检查组。针对屡有发生的黑车超载事件，苏州境内各卡口检查站，凡是七座以上客车必须逢车必查，发现严重超载作扣车处理。乘客回家的费用，由车主负担。同时根据交通运输法规，违章违法者，都将依照规定的上限处理。据了解，市交通运输部门已于昨日下午与吴中区公交公司人员紧急会面，对相关事宜进行部署。